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	<title>Voxeljet Archive - Leichtbauwelt</title>
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	<description>Inspiration für Ihren Fortschritt im Leichtbau</description>
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	<title>Voxeljet Archive - Leichtbauwelt</title>
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		<title>Ultraleichte Aufbaustruktur eines E-Van</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/ultraleichte-aufbaustruktur-eines-e-van/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 Nov 2022 09:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
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		<category><![CDATA[Franken Guss]]></category>
		<category><![CDATA[Institut für Strukturmechanik und Leichtbau (SLA) RWTH]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Noch gibt es nur wenige E-Vans. An Leichtbaulösungen für die Karosseriestruktur und modulare Batterieträgersysteme für batterie-elektrisch betriebenen leichte Nutzfahrzeugen (Klasse N1) arbeiten seit etwa einem Jahr neun Partnern aus Forschung und Industrie im Forschungsprojekt „Ulas-E-Van“ („UltraLeichte AufbauStruktur eines Elektrischen VANs“). Gemeinsames Ziel: Erreicht werden soll eine Gewichtseinsparung in der Größenordnung von bis zu 150 kg auf Gesamtfahrzeugebene und somit eine erhöhte Reichweite oder Zuladung möglich sein.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Die sechs Schritte beim 3D-Druckvorgang</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/die-sechs-schritte-beim-3d-druckvorgang/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Dec 2018 10:45:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Branchen / Anwendungen]]></category>
		<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
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		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion / Prozesse]]></category>
		<category><![CDATA[3D-Druck]]></category>
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		<category><![CDATA[Voxeljet]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Die additive Fertigung &#8211; hier der 3D-Druckvorgang &#8211; bringt Zeit-</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>Flugzeugtür: Gedruckte Modelle für bionische Feingussbauteile</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/flugzeugtuer-gedruckte-modelle-fuer-bionische-feingussbauteile/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Jul 2018 09:40:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion / Prozesse]]></category>
		<category><![CDATA[3D-Druck]]></category>
		<category><![CDATA[Feinguss]]></category>
		<category><![CDATA[Sogeclair]]></category>
		<category><![CDATA[Voxeljet]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Ein Lösungsansatz für Leichtbauteile in der Luftfahrt: 3D-Drucker, mit denen</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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