Faserbewehrung ersetzt Stahl in korrosionskritischer Schieneninfrastruktur
Nichtmetallische Bewehrung aus Glas- und Carbonfasern ersetzt Stahl in korrosionsbelasteter Schieneninfrastruktur. Der Ansatz verbindet geringes Gewicht, reduzierte Materialeinsätze und längere Lebensdauer für Infrastrukturprojekte im Umfeld der Deutschen Bahn.Weiterlesen











