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	<title>Branchen und Anwendungen - Themenfilter auf Leichtbauwelt</title>
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	<description>Inspiration für Ihren Fortschritt im Leichtbau</description>
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	<title>Branchen und Anwendungen - Themenfilter auf Leichtbauwelt</title>
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		<title>Schnellhärtendes Prepreg für höhere Taktraten</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/schnellhaertendes-prepreg-fuer-hoehere-taktraten/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 04 Sep 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Werkstoffe]]></category>
		<category><![CDATA[Prepregs]]></category>
		<category><![CDATA[Toray]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Toray verkürzt mit einem schnellhärtenden Prepreg die Aushärtezeit gegenüber dem bisherigen Autoklavprozess um maximal 45 Prozent. AFP, ATL, Vakuumsack- und Formpressverfahren eröffnen mehrere Fertigungswege für steigende Produktionsraten in Luft- und Raumfahrt.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Mikrosphären für ultraleichte Flügelkerne</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/mikrosphaeren-fuer-ultraleichte-fluegelkerne/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Aug 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[BBG]]></category>
		<category><![CDATA[Dronen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>BBG industrialisiert Flügelkerne aus expandierten thermoplastischen Mikrosphären für Flächenflugdrohnen. Der reproduzierbare Prozess soll ein Kernmaterial mit rund 0,02 g/cm³ vom Prototyp über die Pilotfertigung bis zu automatisierten und skalierbaren Produktionsvolumina führen.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Rotorblätter: Tape-Sandwich mit geschäumtem Kern</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/rotorblaetter-tape-sandwich-mit-geschaeumtem-kern/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Aug 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Engel Austria]]></category>
		<category><![CDATA[Sandwichstrukturen]]></category>
		<category><![CDATA[Schäumen]]></category>
		<category><![CDATA[Spritzgießen]]></category>
		<category><![CDATA[UD-Tapes]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Engel kombiniert carbonfaserverstärkte Thermoplast-Tapes mit einem chemisch geschäumten Kurzfaser-Thermoplast zu Drohnen-Rotorblättern. Der automatisierte In-Mould-Prozess soll lastpfadgerechte Verstärkung, geringes Gewicht und Zykluszeiten unter 60 Sekunden verbinden.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Flachsfaser-Composites prägen fahrfähiges Konzeptauto</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/flachsfaser-composites-praegen-fahrfaehiges-konzeptauto/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Jul 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Leichte Produkte]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Bcomp]]></category>
		<category><![CDATA[Flachsfaser]]></category>
		<category><![CDATA[Naturfaserverstärkte Kunststoffe]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Die China Academy of Art und Shanghai Tianjian Industrial Design haben ein fahrfähiges Konzeptfahrzeug entwickelt, das Flachsfaser-Composites von Bcomp an Stoßfängern, Seitenschwellern, Sitzen und Radabdeckungen nutzt. Der Demonstrator verbindet Design, Engineering und Fertigung auf Gesamtfahrzeugebene.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Leicht, formbar und dämpfend: Magnesiumschaum aus Meerwasser und Austernschalen</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/leicht-formbar-und-daempfend-magnesiumschaum-aus-meerwasser-und-austernschalen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Jul 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Maschinenbau + Robotik]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Nutzfahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Schiffbau und Schienenfahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Magnesium]]></category>
		<category><![CDATA[Metallschaum]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Austernschalen werden zum Treibmittel für einen ultraleichten Magnesiumschaum: Hereon-Forschende erzeugen aus marinen Rohstoffen eine homogene Porenstruktur, die viel Energie aufnehmen kann. Das eröffnet Anwendungen für stoß- und schwingungsdämpfende Bauteile.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Carbonstruktur: Laufschuh unter 100 Gramm</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/carbonstruktur-laufschuh-unter-100-gramm/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Jun 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Leichte Produkte]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Sport und Freizeit]]></category>
		<category><![CDATA[kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe (CFK)]]></category>
		<category><![CDATA[Schaumkunststoffe]]></category>
		<category><![CDATA[Sport]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Adidas bringt mit dem Adizero Adios Pro Evo 3 einen Wettkampfschuh unter 100 Gramm auf den Markt. Carbonstruktur und geschäumter Kunststoff kombiniert ergeben Gewichtsreduktion, Dynamik und Laufeffizienz.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Battergiegehäuse aus hochfestem Stahl &#8211; die leichtere Alternative?</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/battergiegehaeuse-aus-hochfestem-stahl-die-leichtere-alternative/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Jun 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Leichte Produkte]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Batteriegehäuse]]></category>
		<category><![CDATA[Bertrandt]]></category>
		<category><![CDATA[Eberspächer]]></category>
		<category><![CDATA[Tillmann Profil]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Purem by Eberspächer bringt Batteriegehäuse aus hochfestem Stahl nach Europa. Das Konzept zielt auf weniger Gewicht, geringere Kosten und einen kleineren CO₂-Fußabdruck als Aluminium.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Reparierbare Rotorblätter sollen Windkraftanlagen länger nutzbar machen</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/reparierbare-rotorblaetter-sollen-windkraftanlagen-laenger-nutzbar-machen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Jun 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Energieerzeugung]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Fraunhofer Institut für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik (IWU)]]></category>
		<category><![CDATA[Fraunhofer WKI]]></category>
		<category><![CDATA[Industrievereinigung Verstärkte Kunststoffe (AVK) e.V.]]></category>
		<category><![CDATA[Invent]]></category>
		<category><![CDATA[Lebensdauer]]></category>
		<category><![CDATA[Rotorblätter]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Ein modulares Rotorblatt mit austauschbarer Vorderkante soll Windkraftanlagen länger nutzbar machen. Das EU-Projekt Recreate setzt dafür auf lösbare Klebeverbindungen, Pultrusion und naturfaserverstärkte Thermoplaste.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Windmarkt wächst 2025 auf Rekordniveau</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/windmarkt-waechst-2025-auf-rekordniveau/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 27 May 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Energieerzeugung]]></category>
		<category><![CDATA[Marktdaten und Studien]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Marktdaten]]></category>
		<category><![CDATA[Windkraftanlagen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Der globale Windmarkt hat 2025 mit 165 GW neuer Leistung einen Rekord erreicht. Der Global Wind Report 2026 zeigt, dass damit auch der Bedarf an leistungsfähigen Werkstoffen für größere und anspruchsvollere Anlagen weiter wächst.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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