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  Die Flugzeuge von Pilatus bestehen unter anderem aus Aluminium-Bauteilen, die mit Wandstärken von zumWeiterlesen

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Im Rahmen des Programms „Vom Material zur Innovation“ fördert das BMBF werkstoffbasierte Forschungs-, Entwicklungs- undWeiterlesen

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Mit einem neuen Prüfstand kann Evonik Kunststoffzahnräder für Automobilbau und Luftfahrt im Temperaturbereich von -20Weiterlesen

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Am Nachfolger für Carbonfasern basteln derzeit Airbus und das Biotech-Startup AMSilk. Ziel der Kooperation istWeiterlesen

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In: Aus der Forschung, Automobil + Motorrad, Luftfahrt, Netzsplitter | Technologie, Themen

Eine große Herausforderung dieses Herstellungsverfahrens bleibt, die Faserorientierung, die sich durch Prozess, Material und GeometrieWeiterlesen

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Gemeinsam mit Partnern aus Wissenschaft und Industrie haben Forscher des Instituts für Leichtbau und KunststofftechnikWeiterlesen

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Neben einer hohen Leichtbaugüte sollen Strukturbauteile aus Faser-Kunststoff-Verbunden (FKV) in industriellen Anwendungen häufig auch eineWeiterlesen

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Forscher der Friedrich-Alexander-Universität haben herausgefunden, wie man durch gezieltes Falten einem Werkstoff völlig neue EigenschaftenWeiterlesen

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Linde und das Kunststoff-Institut Lüdenscheid haben ein neues Schäumverfahren zur Marktreife entwickelt. Protec Polymer ProcessingWeiterlesen

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Um Sandwichstrukturen für Flugzeugkabinen kostengünstig und schnell herzustellen, eignet sich das Polyethersulfon Ultrason E vonWeiterlesen

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Das Institut für Textiltechnik Augsburg, Faurecia, Premium Aerotec und Solvay arbeiten in einem Entwicklungsprojekt zusammen.Weiterlesen

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In einem mehrjährigen Kooperationsprojekt möchten das Fraunhofer-Institut für Lasertechnik ILT gemeinsam mit dem Laserhersteller CoherentWeiterlesen