Luftfahrt Archive - Leichtbauwelt

Blech: Umformteile reduzieren Gewicht

Christine Koblmiller — Wed, 23 Sep 2026 05:00:00 +0000

Dünnwandige Blechformteile können spanend gefertigte Komponenten ersetzen. Georg Martin zeigt anhand eines konkreten Gewichtsvergleichs, wie Biegeradien, geringere Wandstärken und angepasste Geometrien Masse und Teilezahl reduzieren können.

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Gewicht halbiert: TiAl in der Fertigung von Turbinenschaufeln

Christine Koblmiller — Tue, 22 Sep 2026 08:00:00 +0000

Avio Aero und Colibrium Additive zeigen, wie sich TiAl-Pulver, EB-PBF und Prozesskontrolle zu einer industriellen Fertigungskette verbinden. Die additiv gefertigten Turbinenschaufeln wiegen nur halb so viel wie vergleichbare Nickellegierungsbauteile – stellen die Produktion aber vor besondere Herausforderungen.

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Leichte Fasern für Radar-Gegenmaßnahmen

Christine Koblmiller — Fri, 11 Sep 2026 05:00:00 +0000

FibreCoat erweitert beschichtete Fasern zu einem System für Radar-Gegenmaßnahmen: Neben dem Fasermaterial entwickelt das Unternehmen Kartuschen und einen Dispenser für UAVs. Damit sollen elektromagnetische Reflexion und kontrollierte Verteilung mit geringer Masse verbunden werden.

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Schnellhärtendes Prepreg für höhere Taktraten

Christine Koblmiller — Fri, 04 Sep 2026 08:00:00 +0000

Toray verkürzt mit einem schnellhärtenden Prepreg die Aushärtezeit gegenüber dem bisherigen Autoklavprozess um maximal 45 Prozent. AFP, ATL, Vakuumsack- und Formpressverfahren eröffnen mehrere Fertigungswege für steigende Produktionsraten in Luft- und Raumfahrt.

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Mikrosphären für ultraleichte Flügelkerne

Christine Koblmiller — Mon, 17 Aug 2026 05:00:00 +0000

BBG industrialisiert Flügelkerne aus expandierten thermoplastischen Mikrosphären für Flächenflugdrohnen. Der reproduzierbare Prozess soll ein Kernmaterial mit rund 0,02 g/cm³ vom Prototyp über die Pilotfertigung bis zu automatisierten und skalierbaren Produktionsvolumina führen.

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Rotorblätter: Tape-Sandwich mit geschäumtem Kern

Christine Koblmiller — Thu, 13 Aug 2026 05:00:00 +0000

Engel kombiniert carbonfaserverstärkte Thermoplast-Tapes mit einem chemisch geschäumten Kurzfaser-Thermoplast zu Drohnen-Rotorblättern. Der automatisierte In-Mould-Prozess soll lastpfadgerechte Verstärkung, geringes Gewicht und Zykluszeiten unter 60 Sekunden verbinden.

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Leicht, formbar und dämpfend: Magnesiumschaum aus Meerwasser und Austernschalen

Christine Koblmiller — Mon, 27 Jul 2026 05:00:00 +0000

Austernschalen werden zum Treibmittel für einen ultraleichten Magnesiumschaum: Hereon-Forschende erzeugen aus marinen Rohstoffen eine homogene Porenstruktur, die viel Energie aufnehmen kann. Das eröffnet Anwendungen für stoß- und schwingungsdämpfende Bauteile.

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3D-Weben findet Eingang in die Aerospace-Serienfertigung

Christine Koblmiller — Tue, 26 May 2026 05:00:00 +0000

Cygnet Texkimp liefert großvolumige Spulenständer für 3D-Webanlagen in der Luftfahrt. Die Systeme führen Tausende Carbonfaser-Spulen präzise in den Webprozess ein. Mit ihrer Hilfe werden leichte CFK-Strukturbauteile für Triebwerke und weitere Luftfahrtanwendungen in Serie produziert.

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Biobasiertes Prepreg für leichtere Flugzeugsitze

Christine Koblmiller — Mon, 18 May 2026 08:00:00 +0000

Im Projekt EcoSuite entstehen nachhaltige Materialien und Fertigungsansätze für Business- und First-Class-Flugzeugsitze der nächsten Generation. SHD Composites beteiligt sich daran mit einem biobasierten, FST-konformen Harzsystem für Flugzeuginnenräume.

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