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Batterie im Unterboden, Chassis drauf – und fertig ist das Elektroauto? Keineswegs, denn der KonzeptleichtbauWeiterlesen

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Großvolumige Kunststoffbauteile additiv zu fertigen kostet Zeit. Nun ist am Fraunhofer-Institut für Werkzeugmaschinen und UmformtechnikWeiterlesen

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Ziel des Projekt Transition der PFH Private Hochschule ist, Synergien zwischen der Windenergie-, Agritechnik- undWeiterlesen

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In: Automobil + Motorrad, Netzsplitter | Technologie, Themen, Nutzfahrzeuge, Produktion / Prozesse

Hybride Bauteile lassen sich derzeit noch nicht in der Großserie fertigen. Nun wollen das AachenerWeiterlesen

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Mit dem Phs-Directform-Verfahren wird ein verzinktes Stahlband ohne vorherige separate Kaltumformung in einem Prozessschritt erhitzt,Weiterlesen

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Alcoa hat HPDC-Legierungen für Karosseriebauteile entwickelt, die es erlauben, Aluminiumkomponenten im Gusszustand zu verwenden. DamitWeiterlesen

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Die Entwicklung der beiden Netzwerke CFK Valley e.V. und Carbon Composites e.V. spiegelt das InteresseWeiterlesen

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In: Leichte Produkte, Netzsplitter | Technologie, Themen, Nutzfahrzeuge

Der LKW– und Trailer-Zulieferer SAF Holland stellt zwei neue Bremsen vor, die das Gesamtgewicht vonWeiterlesen

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Emag Automation heißt seit Januar Emag LaserTec. Die von dem Unternehmen entwickelten und gefertigten Laserschweiß-SystemeWeiterlesen

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Bereits bei der letzten Veranstaltung wurde über die zeitlichen Überschneidungen der Fachmesse Composites Europe undWeiterlesen

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Organobleche haben sich bislang nicht umfangreich etabliert, weil unter anderem eine sichere Prozess- und BauteilbeherrschungWeiterlesen

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Das Forschungsprojekt „Delfin“ untersucht, wie die Kosten für einen Antrieb mit Brennstoffzelle reduziert werden können.Weiterlesen