Die E-Achse beinhaltet unter anderem sogenannte Insert-Unit-Radlager, die, mit Gussgehäusen zu Radlagereinheiten verbaut, auf die Achse montiert und anschließend verspannt werden. Diese kompakte Bauweise spart pro Rad bis zu 15 Kilogramm Gewicht gegenüber Standardkegelrollenlagern.Weiterlesen
Verkürzte Zykluszeiten: Schaumwerkstoffe zum Herstellen leichter 3D-Bauteile | Vereinfachter Prozess: Akustikschaum für leise Reifen | Flinker Elektro-Minivan für den Transport von Lasten | 12mm-Carbonfaser-Verbundstäbe statt Stahlträger verbaut | Handbuch der Klebtechnik 2024 erschienenWeiterlesen
Forschenden der TU Graz gelang es mittels 3D-Drucktechnik und Ultraschall, den nachwachsenden Rohstoff Holz mit Metall und Kunststoff-Verbundwerkstoffen extrem fest zu verbinden.Weiterlesen
Das Verbundprojekt „Leichtbau für die Mobilität der Zukunft“ für kleine und mittlere Unternehmen (KMU) soll den teilnehmenden deutschen Firmen den erfolgreichen Einstieg in den schwedischen Markt erleichtern oder eine Steigerung ihres Marktanteils ermöglichen.Weiterlesen
Was mit kleinen Bauteilen begann, weitet sich zunehmend auf großformatige Leichtbauteile aus: Für Anwender aus dem Automobil- und Nutzfahrzeugbau hat der Spritzgießmaschinenbauer Engel Austria sein Technikum am Standort St. Valentin deshalb um eine der größten Spritzgießmaschinen aus dem Standardportfolio erweitert.Weiterlesen
Die Krone Gruppe beteiligt sich an der Schwarzmüller Gruppe – eine Partnerschaft, die für die europäischen Nutzfahrzeugindustrie von Bedeutung ist. Mit dieser Kooperation wollen die beiden Familienunternehmen den gemeinsamen Ausbau von Produktionsnetzwerken stärken und einen flächendeckende Service über eine sich ergänzende Produktpalette etablieren.Weiterlesen
Der Bereich Wasserstoff besitzt in den Augen des Technologiekonzern Voith ein großes Wachstumspotential. Die Aktivitäten werden bereits seit mehreren Jahren intenisivert, zuletzt im April mit der Gründung des Tochterunternehmens Voith HySTech GmbH. Seit Mitte Juni nun kooperiert das Unternehmen mit der chinesischen Weifu Group.Weiterlesen
Einen Elektrobus in Leichtbauweise produziert das ungarische Unternehmen Credobus. Die Busse sollen etwa 1,5 bis 3 Tonnen leichter sein, als ihre Wettbewerber und kommen daher mit einem Viertel weniger Batteriekapazität aus.Weiterlesen
Seit Anfang letzten Jahres entwickelt die Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) Qualitäts- und Sicherheitsstandards für recycelte Carbonfasern.Weiterlesen
Auf der JEC zeigte KraussMaffei verschiedene Verfahren zur Serienproduktion von Leichtbauteilen für Automobilindustrie und Elektromobilität, für Nutz- und Landwirtschaftsfahrzeuge, für Luft- und Raumfahrt, für Bauwesen und Konstruktion und für Erneuerbare Energien.Weiterlesen
Ford Trucks hat Hexagon Purus mit der Lieferung eines kompletten Wasserstoffspeichersystems für einen LKW im Rahmen des Horizon Europe-Projekts ZEFES (Zero Emission Freight EcoSystem) beauftragt.Weiterlesen
Einer der ersten Wasserstofftanks ist nun für den Straßenverkehr zugelassen: Der Wasserstofftank vom Typ IV mit 700 bar und 350 Liter Fassungsvermögen des Unternehmens Voith wurde gemäß der Verordnung UNECE R 134 zertifiziert.Weiterlesen
