Das Tool zur Kosten-Nutzen-Analyse additiver Fertigungsverfahren bewertet nicht nur die resultierenden Kosten, sondern identifiziert und bewertet auch den zu generierenden Nutzen.Weiterlesen
Der Partikelschaumkunststoff (EPP) hat einen 15 %igen Rezyklatanteil aus maritimen Industrieabfällen. Mit einer mittlere Schüttdichte (34 g/l) eignet sich das EPP für leichte Formteile mit Dichten zwischen 40 und 70 g/l.Weiterlesen
Die Qualitätskriterien für Faserverbundbauteile direkt im Formwerkzeug während des Liquid Composite Molding (LCM)-Prozess überprüfen – das ermöglicht das „Resin Impregnation System“ (RINSE) der Forscher des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR).Weiterlesen
Das thüringische Unternehmen Velosione startet die Serienproduktion des ersten spritzgegossenen Carbon-Rahmens für City-eBikes in Deutschland. Das Start-up setzt dabei auf ein besonderes Kunststoff-Spritzgussverfahren für TP-FVK.Weiterlesen
Der Flappybot ist eine mobile Faserlegeeinheit, quasi ein faserlegender statt rasenmähender Roboter. Er entstand in einem internen DLR-Projekt im Jahr 2016.Weiterlesen
Das Niederdruck-Verfahren von centrotherm arbeitet in definierter Prozessatmosphäre, unter niedrigem Druck sowie mit quasi digitalen Heizzonen. So entstehen kostengünstige, biobasierte Carbonfasern mit deutlich reduziertem CO2-Footprint.Weiterlesen
Forscher der TU Chemnitz haben eine clevere Nähtechnik für Rovings entwickelt, die leichte Bauteile hochbelastbar macht.Weiterlesen
Die Composites Europe erhält ein neues Konzept und einen neuen Namen. Sie geht vom 10. bis 12. November als „Composites for Europe“ an den Start. Damit rücken klein- und mittelständische Unternehmen, innovative Start-Ups und der starke Composites-Markt der D-A-CH-Region stärker in den Mittelpunkt der Veranstaltung.Weiterlesen
Das Start-Up Blackwave aus Taufkirchen bei München erarbeitet seit sieben Jahren gemeinsam mit Anwendern spezifischeWeiterlesen
Lediglich sieben Kilogramm dank Kohlefaserrahmen wiegt das klappbare E-Bike des chinesischen Startups Smacircle aus Shenzhen.Weiterlesen
Dieffenbacher sieht sich für die nächsten Jahre gut gerüstet – obwohl das Unternehmen als AutomobilzuliefererWeiterlesen
Diese zwölf Beispiele für den Leichtbau zeigen, welchen Hebel der Leichtbaugedanke für Kosten-, Ressourcen- undWeiterlesen
