Fakuma 2026: Leichtbau muss sich rechnen
Leichtbau spart Material und senkt Kosten: Mein Fakuma-Rückblick auf spannende Gespräche, vorsichtigen Optimismus und zwei ausgezeichnete Pioniere der Leichtbauwelt.Weiterlesen
(M)einBlick auf die Leichtbauwelt sind Blog-Beiträge aus persönlicher Sicht. Hier wird hinterfragt und eingeordnet, kommentiert und verglichen.
Leichtbau spart Material und senkt Kosten: Mein Fakuma-Rückblick auf spannende Gespräche, vorsichtigen Optimismus und zwei ausgezeichnete Pioniere der Leichtbauwelt.Weiterlesen
Wann kann Stahl im Batteriegehäuse die leichtere Lösung sein? Hirschvogel entwickelt massivumgeformte, topologisch optimierte Endplatten für E-Lkw-Batteriemodule. Erste Muster sind gefertigt, die Markteinführung wird vorbereitet. Der Leichtbaucheck zeigt das Potenzial für Materialeinsparung und mehr Bauraum.Weiterlesen
Warum ist Leichtbau für Prof. Dr. Bernd Mayer Mannschaftssport? Der Leiter des Fraunhofer IFAM spricht in der Interviewserie „Köpfe der Leichtbauwelt“ über Ressourceneffizienz und Kreislaufwirtschaft, die Chancen vernetzter Materialforschung und darüber, wie sich leistungsfähige Klebverbindungen künftig wieder trennen lassen.Weiterlesen
Wie lassen sich 150 Meter lange Rotorblätter transportfähig konstruieren? Das DLR kombiniert eine vorgespannte Bolzenverbindung mit Faser-Metall-Laminaten und steigert damit die Lochleibungsfestigkeit. Der Leichtbau-Check zeigt, wie weit die Technologie seit 2020 gekommen ist.Weiterlesen
Stahlfedern durch faserverstärkte Kunststofffedern ersetzen und dabei bis zu neunzig Prozent Gewicht einsparen: Dr. Anna Schwarz erläutert im Interview, welche Potenziale Hochleistungsfedern für Maschinenbau und andere Anwendungen eröffnen.Weiterlesen
PEEK und additive Fertigung könnten im Leichtbau deutlich mehr Anwendungen erschließen, als viele heute nutzen. Das Gespräch mit Malping zeigt, warum und wie große Kunststoffbauteile leichter, materialsparender und wirtschaftlicher entstehen können.Weiterlesen
Stahl gilt als schwerer Werkstoff – und bleibt doch ein zentraler Baustein des Leichtbaus. Der Beitrag zeigt, warum moderne hochfeste Stähle trotz hoher Dichte in Fahrzeugen, Nutzfahrzeugen und weiteren Anwendungen Gewicht einsparen können.Weiterlesen
Das Dresdner Leichtbausymposium zeigt, wie sich Leichtbau zwischen Kreislaufwirtschaft, KI, Materialentwicklung und industrieller Praxis neu aufstellt.Weiterlesen
Bio-FML zielte auf recycelbare Faser-Metall-Laminate aus Aluminium, Naturfasern und Biokunststoff. Das Projekt wurde nicht weitergeführt, liefert aber wichtige Erkenntnisse zu Imprägnierung, Porenbildung, Laserstrukturierung und Recyclingfähigkeit.Weiterlesen
Beim 7. Lightweighting Summit auf der Hannover Messe rückten Politik, Industrie und Forschung den Leichtbau als Hebel für Rohstoff- und Energieeffizienz ins Zentrum. Der Nachbericht zeigt, warum Leichtbau in Zeiten globaler wirtschaftlicher Herausforderungen eine zentrale Zukunftskompetenz ist und was jetzt für den Transfer in die industrielle Breite wichtig ist.Weiterlesen
Die JEC World 2026 machte in Paris sichtbar, worauf es im Leichtbau mit Faserverbunden jetzt ankommt: industrielle Prozesse, belastbare Serienkonzepte und Kreislauffähigkeit. Ein Blick auf die Sieger des Innovation Award zeigt, wie eng Werkstoff, Verfahren und Wirtschaftlichkeit inzwischen zusammenrücken.Weiterlesen
Der Lightweighting Summit auf der Hannover Messe zeigt Leichtbau als strategischen Hebel für Effizienz, Resilienz und Wettbewerbsfähigkeit. Im Mittelpunkt steht die Frage, wie sich sein Mehrfachnutzen schneller in die industrielle Praxis übertragen lässt.Weiterlesen