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	<title>(M)einBlick Archive - Leichtbauwelt</title>
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	<description>Inspiration für Ihren Fortschritt im Leichtbau</description>
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	<title>(M)einBlick Archive - Leichtbauwelt</title>
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		<title>Fakuma 2026: Leichtbau muss sich rechnen</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Oct 2026 05:30:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
		<category><![CDATA[Netzwerken im Leichtbau]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Leichtbau spart Material und senkt Kosten: Mein Fakuma-Rückblick auf spannende Gespräche, vorsichtigen Optimismus und zwei ausgezeichnete Pioniere der Leichtbauwelt.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Pilot oder Pause? Im Leichtbau-Check: Massivumgeformte Metallplatten für Batteriemodule</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/pilot-oder-pause-im-leichtbau-check-massivumgeformte-metallplatten-fuer-batteriemodule/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 Oct 2026 05:00:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
		<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Wann kann Stahl im Batteriegehäuse die leichtere Lösung sein? Hirschvogel entwickelt massivumgeformte, topologisch optimierte Endplatten für E-Lkw-Batteriemodule. Erste Muster sind gefertigt, die Markteinführung wird vorbereitet. Der Leichtbaucheck zeigt das Potenzial für Materialeinsparung und mehr Bauraum.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Köpfe der Leichtbauwelt: Prof. Dr. Bernd Mayer</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/koepfe-der-leichtbauwelt-prof-dr-bernd-mayer/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Oct 2026 11:00:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
		<category><![CDATA[Köpfe der Leichtbauwelt]]></category>
		<category><![CDATA[Fraunhofer Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung IFAM]]></category>
		<category><![CDATA[Fraunhofer Verbund Materials]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Warum ist Leichtbau für Prof. Dr. Bernd Mayer Mannschaftssport? Der Leiter des Fraunhofer IFAM spricht in der Interviewserie "Köpfe der Leichtbauwelt" über Ressourceneffizienz und Kreislaufwirtschaft, die Chancen vernetzter Materialforschung und darüber, wie sich leistungsfähige Klebverbindungen künftig wieder trennen lassen.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Pilot oder Pause? Im Leichtbau-Check: RAX-Bolzenverbindungen</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/pilot-oder-pause-im-leichtbau-check-rax-bolzenverbindungen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Sep 2026 07:00:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
		<category><![CDATA[Energieerzeugung]]></category>
		<category><![CDATA[Pilot oder Pause - der Leichtbaucheck]]></category>
		<category><![CDATA[Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)]]></category>
		<category><![CDATA[Fügetechnologie]]></category>
		<category><![CDATA[Rotorblätter]]></category>
		<category><![CDATA[Windenergieanlagen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Wie lassen sich 150 Meter lange Rotorblätter transportfähig konstruieren? Das DLR kombiniert eine vorgespannte Bolzenverbindung mit Faser-Metall-Laminaten und steigert damit die Lochleibungsfestigkeit. Der Leichtbau-Check zeigt, wie weit die Technologie seit 2020 gekommen ist.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Pionier der Leichtbauwelt – Anna Schwarz: „Federn aus Stahl haben ausgedient.&#8220;</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/pionier-der-leichtbauwelt-anna-schwarz-federn-aus-stahl-haben-ausgedient/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Jul 2026 14:45:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
		<category><![CDATA[Pioniere der Leichtbauwelt]]></category>
		<category><![CDATA[Compospring]]></category>
		<category><![CDATA[Federn]]></category>
		<category><![CDATA[GFK]]></category>
		<category><![CDATA[Pionier der Leichtbauwelt]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Stahlfedern durch faserverstärkte Kunststofffedern ersetzen und dabei bis zu neunzig Prozent Gewicht einsparen: Dr. Anna Schwarz erläutert im Interview, welche Potenziale Hochleistungsfedern für Maschinenbau und andere Anwendungen eröffnen.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Pionier der Leichtbauwelt – Bastian Gaedike: „PEEK-Teile müssen nicht teuer sein.&#8220;</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/pionier-der-leichtbauwelt-bastian-gaedike-zitat/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 10:35:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
		<category><![CDATA[Pioniere der Leichtbauwelt]]></category>
		<category><![CDATA[3D-Druck]]></category>
		<category><![CDATA[Additive Fertigung]]></category>
		<category><![CDATA[Malping]]></category>
		<category><![CDATA[PEEK]]></category>
		<category><![CDATA[Pionier der Leichtbauwelt]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>PEEK und additive Fertigung könnten im Leichtbau deutlich mehr Anwendungen erschließen, als viele heute nutzen. Das Gespräch mit Malping zeigt, warum und wie große Kunststoffbauteile leichter, materialsparender und wirtschaftlicher entstehen können.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Werkstoffe im Leichtbau: Stahl</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/werkstoffe-im-leichtbau-stahl/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Jun 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
		<category><![CDATA[Leichtbau leicht gemacht]]></category>
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		<category><![CDATA[Neue Materialien Bayreuth GmbH]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Stahl gilt als schwerer Werkstoff – und bleibt doch ein zentraler Baustein des Leichtbaus. Der Beitrag zeigt, warum moderne hochfeste Stähle trotz hoher Dichte in Fahrzeugen, Nutzfahrzeugen und weiteren Anwendungen Gewicht einsparen können.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Dresdner Leichtbausysmposium: Zwischen KI und Kreislaufwirtschaft</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/warum-lohnt-sich-der-weg-zum-dresdner-leichtbausymposium/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 15:00:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Das Dresdner Leichtbausymposium zeigt, wie sich Leichtbau zwischen Kreislaufwirtschaft, KI, Materialentwicklung und industrieller Praxis neu aufstellt.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Pilot oder Pause? Im Leichtbau-Check: Faser-Metall-Laminate für den ökologischen Leichtbau</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/pilot-oder-pause-im-leichtbau-check-faser-metall-laminate-fuer-den-oekologischen-leichtbau/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 27 May 2026 15:07:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[(M)einBlick]]></category>
		<category><![CDATA[Pilot oder Pause - der Leichtbaucheck]]></category>
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		<category><![CDATA[Fraunhofer IPT]]></category>
		<category><![CDATA[Leichtbaucheck]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Bio-FML zielte auf recycelbare Faser-Metall-Laminate aus Aluminium, Naturfasern und Biokunststoff. Das Projekt wurde nicht weitergeführt, liefert aber wichtige Erkenntnisse zu Imprägnierung, Porenbildung, Laserstrukturierung und Recyclingfähigkeit.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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