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	<title>Netzsplitter | Technologie, Themen Archive - Leichtbauwelt</title>
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	<description>Inspiration für Ihren Fortschritt im Leichtbau</description>
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	<title>Netzsplitter | Technologie, Themen Archive - Leichtbauwelt</title>
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		<title>Leichte Fasern für Radar-Gegenmaßnahmen</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Sep 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Leichte Produkte]]></category>
		<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>FibreCoat erweitert beschichtete Fasern zu einem System für Radar-Gegenmaßnahmen: Neben dem Fasermaterial entwickelt das Unternehmen Kartuschen und einen Dispenser für UAVs. Damit sollen elektromagnetische Reflexion und kontrollierte Verteilung mit geringer Masse verbunden werden.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Reifengranulat statt schwerer Dämmmatten</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/reifengranulat-statt-schwerer-daemmmatten/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Sep 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
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		<category><![CDATA[Dämpfung]]></category>
		<category><![CDATA[E-Mobilität]]></category>
		<category><![CDATA[Recycling]]></category>
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		<category><![CDATA[Uni Magdeburg]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Reifengranulat in vorhandenen Bauteilhohlräumen soll Elektroautos leiser machen, ohne schwere Dämmmatten einzusetzen. Forschende der Universität Magdeburg messen 6,5 Dezibel weniger Schalldruck im kritischen Frequenzbereich und verbinden damit Schwingungsdämpfung, geringes Zusatzgewicht und Recycling.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Biobasierte Composites industriell beherrschbar machen</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/biobasierte-composites-industriell-beherrschbar-machen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Sep 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Werkstoffe]]></category>
		<category><![CDATA[Aitiip]]></category>
		<category><![CDATA[Composites]]></category>
		<category><![CDATA[Nachwachsende Rohstoffe]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Das Projekt Bio-Uptake machte biobasierte Composites fit für industrielle Anwendungen: Neue Materialformulierungen, reversible Klebstoffe, recyclingfähige Harze und digitale Prozesskontrolle wurden für Medizin, Verpackung und Bauwesen erprobt.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Schnellhärtendes Prepreg für höhere Taktraten</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/schnellhaertendes-prepreg-fuer-hoehere-taktraten/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 04 Sep 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Werkstoffe]]></category>
		<category><![CDATA[Prepregs]]></category>
		<category><![CDATA[Toray]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Toray verkürzt mit einem schnellhärtenden Prepreg die Aushärtezeit gegenüber dem bisherigen Autoklavprozess um maximal 45 Prozent. AFP, ATL, Vakuumsack- und Formpressverfahren eröffnen mehrere Fertigungswege für steigende Produktionsraten in Luft- und Raumfahrt.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Mikrosphären für ultraleichte Flügelkerne</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/mikrosphaeren-fuer-ultraleichte-fluegelkerne/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Aug 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[BBG]]></category>
		<category><![CDATA[Dronen]]></category>
		<category><![CDATA[Rotorblätter]]></category>
		<category><![CDATA[Sandwichstrukturen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>BBG industrialisiert Flügelkerne aus expandierten thermoplastischen Mikrosphären für Flächenflugdrohnen. Der reproduzierbare Prozess soll ein Kernmaterial mit rund 0,02 g/cm³ vom Prototyp über die Pilotfertigung bis zu automatisierten und skalierbaren Produktionsvolumina führen.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Rotorblätter: Tape-Sandwich mit geschäumtem Kern</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/rotorblaetter-tape-sandwich-mit-geschaeumtem-kern/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Aug 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Engel Austria]]></category>
		<category><![CDATA[Sandwichstrukturen]]></category>
		<category><![CDATA[Schäumen]]></category>
		<category><![CDATA[Spritzgießen]]></category>
		<category><![CDATA[UD-Tapes]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Engel kombiniert carbonfaserverstärkte Thermoplast-Tapes mit einem chemisch geschäumten Kurzfaser-Thermoplast zu Drohnen-Rotorblättern. Der automatisierte In-Mould-Prozess soll lastpfadgerechte Verstärkung, geringes Gewicht und Zykluszeiten unter 60 Sekunden verbinden.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Flachsfaser-Composites prägen fahrfähiges Konzeptauto</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/flachsfaser-composites-praegen-fahrfaehiges-konzeptauto/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Jul 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Leichte Produkte]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Bcomp]]></category>
		<category><![CDATA[Flachsfaser]]></category>
		<category><![CDATA[Naturfaserverstärkte Kunststoffe]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Die China Academy of Art und Shanghai Tianjian Industrial Design haben ein fahrfähiges Konzeptfahrzeug entwickelt, das Flachsfaser-Composites von Bcomp an Stoßfängern, Seitenschwellern, Sitzen und Radabdeckungen nutzt. Der Demonstrator verbindet Design, Engineering und Fertigung auf Gesamtfahrzeugebene.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Leicht, formbar und dämpfend: Magnesiumschaum aus Meerwasser und Austernschalen</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/leicht-formbar-und-daempfend-magnesiumschaum-aus-meerwasser-und-austernschalen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Jul 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Maschinenbau + Robotik]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Nutzfahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Schiffbau und Schienenfahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Magnesium]]></category>
		<category><![CDATA[Metallschaum]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Austernschalen werden zum Treibmittel für einen ultraleichten Magnesiumschaum: Hereon-Forschende erzeugen aus marinen Rohstoffen eine homogene Porenstruktur, die viel Energie aufnehmen kann. Das eröffnet Anwendungen für stoß- und schwingungsdämpfende Bauteile.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Umformkette senkt Materialeinsatz bei metallischen Präzisionsrohren</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/umformkette-senkt-materialeinsatz-bei-metallischen-praezisionsrohren/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Jul 2026 13:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion / Prozesse]]></category>
		<category><![CDATA[Andritz Schuler]]></category>
		<category><![CDATA[Blechumformung]]></category>
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		<category><![CDATA[Schuler Group]]></category>
		<category><![CDATA[Umformtechnik]]></category>
		<category><![CDATA[WF Maschinenbau]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Schmieden, Drückwalzen und Einziehen bilden eine Prozesskette für dünnwandige Präzisionsrohre und senken den Materialeinsatz um maximal 15 Prozent.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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