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	<title>Netzsplitter | Technologie, Themen Archive - Leichtbauwelt</title>
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	<description>Inspiration für Ihren Fortschritt im Leichtbau</description>
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	<title>Netzsplitter | Technologie, Themen Archive - Leichtbauwelt</title>
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		<title>Faserbewehrung ersetzt Stahl in korrosionskritischer Schieneninfrastruktur</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Apr 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bauwesen und Architektur]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Schiffbau und Schienenfahrzeuge]]></category>
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		<category><![CDATA[Faserbewehrung]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Nichtmetallische Bewehrung aus Glas- und Carbonfasern ersetzt Stahl in korrosionsbelasteter Schieneninfrastruktur. Der Ansatz verbindet geringes Gewicht, reduzierte Materialeinsätze und längere Lebensdauer für Infrastrukturprojekte im Umfeld der Deutschen Bahn.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>KI soll den Rezyklateinsatz für Fahrzeugbauteile absichern</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/ki-soll-den-rezyklateinsatz-fuer-fahrzeugbauteile-absichern/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
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		<category><![CDATA[KI Künstliche Intelligenz]]></category>
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		<category><![CDATA[SKZ Das Kunststoffzentrum]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Das Projekt RezyPart soll Rezyklate im Fahrzeugbau verlässlicher nutzbar machen. Dafür entwickelt das Konsortium eine KI-gestützte Software, die Verunreinigungen im Material mit späteren Bauteileigenschaften verknüpft.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Thermoplastischen Sandwichstrukturen für nachhaltige Ruder im modernen Flugzeugbau</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/thermoplastischen-sandwichstrukturen-fuer-nachhaltige-ruder-im-modernen-flugzeugbau/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Apr 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion / Prozesse]]></category>
		<category><![CDATA[Werkstoffe]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Ein thermoplastisches Sandwichkonzept für Flugzeug-Seitenruder soll Recyclingfähigkeit und Automatisierung zusammenbringen. Das Projekt kombiniert PEI-Wabenkern, CFK-Deckschichten und ein einstufiges Umformverfahren für komplexe Luftfahrtstrukturen.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Rührreibschweißen fügt Aluminium dicht und verzugsarm</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/ruehrreibschweissen-fuegt-aluminium-dicht-und-verzugsarm/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Apr 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion / Prozesse]]></category>
		<category><![CDATA[Fügetechnologie]]></category>
		<category><![CDATA[Hufschmied]]></category>
		<category><![CDATA[Rührreibschweißen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Rührreibschweißen eignet sich für Aluminiumbauteile, die dicht, verzugsarm und strukturell belastbar gefügt werden müssen. Hufschmied zeigt auf der Hausmesse von DMG Mori, wie das Verfahren mit angepassten Werkzeugen und kraftgeregelter Prozessführung zur serientauglichen Fertigungsumgebungen aufschließen kann.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>FVK-basierte Werkzeugtemperierung für Formwerkzeuge</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/fvk-basierte-werkzeugtemperierung-fuer-formwerkzeuge/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Apr 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion / Prozesse]]></category>
		<category><![CDATA[Cannon]]></category>
		<category><![CDATA[Polyurethan]]></category>
		<category><![CDATA[PUR-Verarbeitung]]></category>
		<category><![CDATA[Temperiertechnik]]></category>
		<category><![CDATA[Werkzeuge]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Ein neues Heizsystem aus Verbundwerkstoff für Werkzeugformen soll Energiebedarf und Aufheizzeit in der Composite-Verarbeitung deutlich senken. Dafür integriert es Heizelemente direkt in das Werkzeug und regelt Temperaturzonen präzise dort, wo der Prozess sie benötigt.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Magnesium soll mit neuen Verfahren in die Serie</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/magnesium-soll-mit-neuen-verfahren-in-die-serie/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Elektronik]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Nutzfahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion / Prozesse]]></category>
		<category><![CDATA[Schiffbau und Schienenfahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Verpackung / Logistik]]></category>
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		<category><![CDATA[Design Service]]></category>
		<category><![CDATA[Jubo Technologies]]></category>
		<category><![CDATA[Kieselstein International]]></category>
		<category><![CDATA[LMpv]]></category>
		<category><![CDATA[Magnesium]]></category>
		<category><![CDATA[Stolfig Leichtbau Kompetenzzentrum]]></category>
		<category><![CDATA[TAF Thermische Apparate Freiberg]]></category>
		<category><![CDATA[TU Bergakademie Freiberg]]></category>
		<category><![CDATA[Weber Schweißmaschinen]]></category>
		<category><![CDATA[Weisensee Warmpressteile]]></category>
		<category><![CDATA[WS Wärmeprozesstechnik]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Wie lässt sich Magnesium vom schwierigen Leichtmetall zum industriell nutzbaren Werkstoff entwickeln? Das Forschungsprojekt Clean-Mag zeigt dafür verkürzte Prozessketten, wasserstoffbasierte Wärmeprozesse und eine kaltumformbare Legierung als konkrete technische Hebel.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Kreislaufwirtschaft im Maschinen- und Anlagenbau neu sortieren</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/kreislaufwirtschaft-im-maschinen-und-anlagenbau-neu-sortieren/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Apr 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Marktdaten und Studien]]></category>
		<category><![CDATA[Maschinenbau + Robotik]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Kreislaufwirtschaft]]></category>
		<category><![CDATA[VDI-Zentrum Ressourceneffizienz]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Kreislaufwirtschaft im Maschinen- und Anlagenbau beginnt nicht erst beim Recycling. Das Kurzpapier des VDI-ZRE zeigt, warum Konstruktion, digitale Produktdaten und neue Service-Modelle zu neuen Marktchancen werden.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Matrixmodifikation mit Silica verschlechtert Feuchteverhalten von NFK</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/matrixmodifikation-mit-silica-verschlechtert-feuchteverhalten-von-nfk/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Apr 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Epoxidharz]]></category>
		<category><![CDATA[Naturfaserverstärkte Kunststoffe]]></category>
		<category><![CDATA[TU Braunschweig]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Hydrophobes Silica sollte Naturfaserverbunde besser gegen Feuchte schützen. Die jetzt veröffentlichte Studie zeigt jedoch, dass der Füllstoff unter RTM-Bedingungen die Verarbeitung erschwert und die Nass-Eigenschaften der Laminate verschlechtert.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Warum leichte Exoskelette die Effizienz erhöhen</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/warum-leichte-exoskelette-die-effizienz-erhoehen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 31 Mar 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Leichte Produkte]]></category>
		<category><![CDATA[Maschinenbau + Robotik]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Weniger als drei Kilogramm Gewicht, 30 Sekunden zum Anlegen und zehn Sekunden zum Ablegen: Ein leichtes passives Exoskelett soll Überkopfarbeit einfacher in den Arbeitsalltag integrieren und gleichzeitig Muskelbelastung und Ermüdung deutlich senken.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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