cellcentric bringt mit der BZA375 ein Brennstoffzellensystem für schwere Nutzfahrzeuge auf den Markt, das weniger als 500 kg wiegt, 375 kW liefert und Wasserstoffantriebe im Fernverkehr näher an Nutzlast und Reichweite des Diesel-Lkw heranführen soll.Weiterlesen
Weniger als drei Kilogramm Gewicht, 30 Sekunden zum Anlegen und zehn Sekunden zum Ablegen: Ein leichtes passives Exoskelett soll Überkopfarbeit einfacher in den Arbeitsalltag integrieren und gleichzeitig Muskelbelastung und Ermüdung deutlich senken.Weiterlesen
Ein neues Gehäuse-Material namens Aerominum reduziert das Gewicht der 2026er-Notebook-Generation und erhöht zugleich strukturelle Festigkeit sowie Oberflächenhärte. Damit adressiert das Unternehmen zentrale Zielkonflikte im Strukturleichtbau mobiler Elektronik.Weiterlesen
Eine radikale Gewichtsreduktion von bis zu achtzig Prozent: Continental bringt faserverstärkte Kunststoff-Riemenräder auf den Markt und senkt damit Installations- und Systemkosten spürbar.Weiterlesen
Weniger als fünf Kilogramm pro Quadratmeter – und trotzdem eine leistungsstarke Solaranlage: Wie Aiko und Corex die physikalischen Grenzen von Industriedächern neu definieren.Weiterlesen
Innotec und Osnatech bündeln ihre Expertise für ein leichtes PV-Komplettsystem auf Dächern und Fassaden – ganz ohne Bohrung oder Zusatzkonstruktion.Weiterlesen
Mit dem Hipster Concept zeigt Dacia ein nur drei Meter langes Elektrofahrzeug mit vier Sitzen und variabler Laderaumkapazität, das durch konsequente Leichtbau‑ und Materialstrategien rund zwanzig Prozent leichter ist als das Vorgängermodell.Weiterlesen
Hightech-Fasern und mehrlagige Gewebe optimieren Waldbrandschläuche – leicht, robust, hitzefest. Hier wird der Leichtbau zur echten Entlastung für die Feuerwehr. Weiterlesen
Im August 2025 testete die TAO‑Group eine druckbeständige Superpressurehülle in etwa 26.000 m Höhe unter realen Stratosphärenbedingungen. Die Prüfung bestätigte Druckfestigkeit und thermische Stabilität – entscheidend für High‑Altitude Platform Stations.Weiterlesen
Maxon stellt mit dem AIR S ein leichtes und kompaktes e-Bike-Antriebssystem vor. Es kombiniert 90 Nm Drehmoment mit nur 3,8 kg Systemgewicht und neuer rahmenintegrierter Bauweise.Weiterlesen
Für einen Mobilkran von Liebherr hat Schäfer Lochbleche in Zusammenarbeit mit dem Kranhersteller eine neues Schutzblech für den Luftfilter des Dieselmotors entwickelt, der Funktionalität und Gewichtseinsparung vereint. Weiterlesen
BMW ersetzt CFK durch Flachs-Verbundwerkstoffe. Damit bringt der Automobilhersteller nachhaltige Leichtbaulösungen in die Serie und erreicht bis zu 40 Prozent CO₂-Einsparung. Der Technologietransfer erfolgt direkt aus dem Motorsport. Weiterlesen
