Langzauner verbindet am AMRC Hot Drape Forming und RTM zu einer Prozesskette für große Composite-Flugzeugstrukturen. COMPASS soll die Prozesszeit ausgewählter Bauteile perspektivisch von rund 40 auf etwa vier Stunden senken – bei reproduzierbarer Qualität.Weiterlesen
Kann Hochdruckguss Aluminiumräder leichter und materialeffizienter machen? Euroguss 365 vergleicht zwei deutsche Verfahrensansätze und beleuchtet Porosität, Gefüge, Wärmebehandlung, Gewicht, Rezyklateinsatz sowie die Hürden auf dem Weg zur Serie.Weiterlesen
Dünnwandige Blechformteile können spanend gefertigte Komponenten ersetzen. Georg Martin zeigt anhand eines konkreten Gewichtsvergleichs, wie Biegeradien, geringere Wandstärken und angepasste Geometrien Masse und Teilezahl reduzieren können.Weiterlesen
Schmieden, Drückwalzen und Einziehen bilden eine Prozesskette für dünnwandige Präzisionsrohre und senken den Materialeinsatz um maximal 15 Prozent.Weiterlesen
Toray und Convergent koppeln ein webbasiertes Konstruktionswerkzeug mit Harzdatensätzen für Aushärtesimulationen. Das soll Hochleistungswerkstoffe schneller in Fertigungsabläufe für Luftfahrt und Industrie bringen.Weiterlesen
Cygnet Texkimp liefert großvolumige Spulenständer für 3D-Webanlagen in der Luftfahrt. Die Systeme führen Tausende Carbonfaser-Spulen präzise in den Webprozess ein. Mit ihrer Hilfe werden leichte CFK-Strukturbauteile für Triebwerke und weitere Luftfahrtanwendungen in Serie produziert. Weiterlesen
Trumpf senkt die Kosten beim Laserschneiden von Hotforming-Bauteilen durch Druckluft statt Stickstoff. Eine neue Düse, Faserlaser und Strahlformung reduzieren Teilekosten, Schneidgaskosten und Stillstände im 24/7-Betrieb.Weiterlesen
Engel zeigt auf der Chinaplas 2026 ein Kleinkühlschrank-Gehäuse aus physikalisch geschäumtem PP-LGF. Die Anwendung verbindet geringeres Gewicht und weniger Materialeinsatz mit stabiler Prozessführung im Spritzguss.Weiterlesen
Hennecke entwickelt seine Überflutungstechnologie für Composite-Oberflächen zu einem modularen System weiter, das Serienprozesse wie das Spritzgießen sinnvoll ergänzt. Das Verfahren verbindet VOC-freie Oberflächenprozesse mit dem Integrieren von Funktionen. Weiterlesen
Ein thermoplastisches Sandwichkonzept für Flugzeug-Seitenruder soll Recyclingfähigkeit und Automatisierung zusammenbringen. Das Projekt kombiniert PEI-Wabenkern, CFK-Deckschichten und ein einstufiges Umformverfahren für komplexe Luftfahrtstrukturen.Weiterlesen
Rührreibschweißen eignet sich für Aluminiumbauteile, die dicht, verzugsarm und strukturell belastbar gefügt werden müssen. Hufschmied zeigt auf der Hausmesse von DMG Mori, wie das Verfahren mit angepassten Werkzeugen und kraftgeregelter Prozessführung zur serientauglichen Fertigungsumgebungen aufschließen kann.Weiterlesen
Ein neues Heizsystem aus Verbundwerkstoff für Werkzeugformen soll Energiebedarf und Aufheizzeit in der Composite-Verarbeitung deutlich senken. Dafür integriert es Heizelemente direkt in das Werkzeug und regelt Temperaturzonen präzise dort, wo der Prozess sie benötigt.Weiterlesen
