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	<title>Produktion / Prozesse Archive - Leichtbauwelt</title>
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	<description>Inspiration für Ihren Fortschritt im Leichtbau</description>
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	<title>Produktion / Prozesse Archive - Leichtbauwelt</title>
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		<title>Composite-Großbauteile: Ziel sind vier statt 40 Stunden</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/composite-grossbauteile-ziel-sind-vier-statt-40-stunden/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Oct 2026 06:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion / Prozesse]]></category>
		<category><![CDATA[Schiffbau und Schienenfahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Langzauner]]></category>
		<category><![CDATA[RTM-Verfahren]]></category>
		<category><![CDATA[Strukturbauteile]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Langzauner verbindet am AMRC Hot Drape Forming und RTM zu einer Prozesskette für große Composite-Flugzeugstrukturen. COMPASS soll die Prozesszeit ausgewählter Bauteile perspektivisch von rund 40 auf etwa vier Stunden senken – bei reproduzierbarer Qualität.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Lesetipp: Verändert HPDC die Felgenfertigung?</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/lesetipp-veraendert-hpdc-die-felgenfertigung/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Sep 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion / Prozesse]]></category>
		<category><![CDATA[Druckguss]]></category>
		<category><![CDATA[Euroguss]]></category>
		<category><![CDATA[Handtmann]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Kann Hochdruckguss Aluminiumräder leichter und materialeffizienter machen? Euroguss 365 vergleicht zwei deutsche Verfahrensansätze und beleuchtet Porosität, Gefüge, Wärmebehandlung, Gewicht, Rezyklateinsatz sowie die Hürden auf dem Weg zur Serie.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
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		<title>Blech: Umformteile reduzieren Gewicht</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/blech-umformteile-reduzieren-gewicht/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Sep 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion / Prozesse]]></category>
		<category><![CDATA[Blechumformung]]></category>
		<category><![CDATA[Georg Martin]]></category>
		<category><![CDATA[Georg Martin GmbH]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Dünnwandige Blechformteile können spanend gefertigte Komponenten ersetzen. Georg Martin zeigt anhand eines konkreten Gewichtsvergleichs, wie Biegeradien, geringere Wandstärken und angepasste Geometrien Masse und Teilezahl reduzieren können.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Umformkette senkt Materialeinsatz bei metallischen Präzisionsrohren</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/umformkette-senkt-materialeinsatz-bei-metallischen-praezisionsrohren/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Jul 2026 13:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion / Prozesse]]></category>
		<category><![CDATA[Andritz Schuler]]></category>
		<category><![CDATA[Blechumformung]]></category>
		<category><![CDATA[Kaltwalzen]]></category>
		<category><![CDATA[Schmieden]]></category>
		<category><![CDATA[Schuler Group]]></category>
		<category><![CDATA[Umformtechnik]]></category>
		<category><![CDATA[WF Maschinenbau]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Schmieden, Drückwalzen und Einziehen bilden eine Prozesskette für dünnwandige Präzisionsrohre und senken den Materialeinsatz um maximal 15 Prozent.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Aushärtesimulation soll Entwicklung beschleunigen</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/aushaertesimulation-soll-entwicklung-beschleunigen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Jun 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Netzwerk | Kontakte, News]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion / Prozesse]]></category>
		<category><![CDATA[Harzsystem]]></category>
		<category><![CDATA[Simulation]]></category>
		<category><![CDATA[Toray Industries]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Toray und Convergent koppeln ein webbasiertes Konstruktionswerkzeug mit Harzdatensätzen für Aushärtesimulationen. Das soll Hochleistungswerkstoffe schneller in Fertigungsabläufe für Luftfahrt und Industrie bringen.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>3D-Weben findet Eingang in die Aerospace-Serienfertigung</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/3d-weben-findet-eingang-in-die-aerospace-serienfertigung/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 May 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion / Prozesse]]></category>
		<category><![CDATA[3D-Weben]]></category>
		<category><![CDATA[Cygnet Texkimp]]></category>
		<category><![CDATA[Technische Textilien]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Cygnet Texkimp liefert großvolumige Spulenständer für 3D-Webanlagen in der Luftfahrt. Die Systeme führen Tausende Carbonfaser-Spulen präzise in den Webprozess ein. Mit ihrer Hilfe werden leichte CFK-Strukturbauteile für Triebwerke und weitere Luftfahrtanwendungen in Serie produziert. </p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Laserschneiden mit Druckluft senkt Kosten im Hotforming</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/laserschneiden-mit-druckluft-senkt-kosten-im-hotforming/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 May 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion / Prozesse]]></category>
		<category><![CDATA[Laserschneiden]]></category>
		<category><![CDATA[Trumpf Laser]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Trumpf senkt die Kosten beim Laserschneiden von Hotforming-Bauteilen durch Druckluft statt Stickstoff. Eine neue Düse, Faserlaser und Strahlformung reduzieren Teilekosten, Schneidgaskosten und Stillstände im 24/7-Betrieb.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Schaumspritzgießen: Leichtes und materialeffizientes Kühlschrankgehäuse</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/schaumspritzgiessen-leichtes-und-materialeffizientes-kuehlschrankgehaeuse/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 May 2026 08:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Möbel und Haushalt]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion / Prozesse]]></category>
		<category><![CDATA[Engel Austria]]></category>
		<category><![CDATA[Schaumspritzgießen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Engel zeigt auf der Chinaplas 2026 ein Kleinkühlschrank-Gehäuse aus physikalisch geschäumtem PP-LGF. Die Anwendung verbindet geringeres Gewicht und weniger Materialeinsatz mit stabiler Prozessführung im Spritzguss.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Überflutungstechnologie funktionalisiert Composite-Oberflächen</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/ueberflutungstechnologie-funktionalisiert-composite-oberflaechen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 07 May 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Produktion / Prozesse]]></category>
		<category><![CDATA[Funktionsintegration]]></category>
		<category><![CDATA[Hennecke]]></category>
		<category><![CDATA[Oberflächenbearbeitung]]></category>
		<category><![CDATA[PUR-Verarbeitung]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Hennecke entwickelt seine Überflutungstechnologie für Composite-Oberflächen zu einem modularen System weiter, das Serienprozesse wie das Spritzgießen sinnvoll ergänzt. Das Verfahren verbindet VOC-freie Oberflächenprozesse mit dem Integrieren von Funktionen. </p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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