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	<title>Werkstoffe Archive - Leichtbauwelt</title>
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	<description>Inspiration für Ihren Fortschritt im Leichtbau</description>
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	<title>Werkstoffe Archive - Leichtbauwelt</title>
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		<title>Thermoplastischen Sandwichstrukturen für nachhaltige Ruder im modernen Flugzeugbau</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/thermoplastischen-sandwichstrukturen-fuer-nachhaltige-ruder-im-modernen-flugzeugbau/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Apr 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Ein thermoplastisches Sandwichkonzept für Flugzeug-Seitenruder soll Recyclingfähigkeit und Automatisierung zusammenbringen. Das Projekt kombiniert PEI-Wabenkern, CFK-Deckschichten und ein einstufiges Umformverfahren für komplexe Luftfahrtstrukturen.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Magnesium soll mit neuen Verfahren in die Serie</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/magnesium-soll-mit-neuen-verfahren-in-die-serie/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Elektronik]]></category>
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		<category><![CDATA[WS Wärmeprozesstechnik]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Wie lässt sich Magnesium vom schwierigen Leichtmetall zum industriell nutzbaren Werkstoff entwickeln? Das Forschungsprojekt Clean-Mag zeigt dafür verkürzte Prozessketten, wasserstoffbasierte Wärmeprozesse und eine kaltumformbare Legierung als konkrete technische Hebel.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Leichte Platten mit wellenförmige Holzfasern</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/leichte-platten-mit-wellenfoermige-holzfasern/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Mar 2026 06:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Möbel und Haushalt]]></category>
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		<category><![CDATA[Uni Saarland]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Ein neues Materialsystem aus wellenförmigem Holzfasermaterial und Decklagen soll leichte, stabile Bauteile für Möbelbau, Türen sowie Logistik und Verpackung ermöglichen. Das Projekt HoReLei prüft, wie sich Material sparen und der Energiebedarf beim Transport senken lässt.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Wie Metall in drei Anwendungen durch Holz-Hybrid ersetzt werden kann</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/wie-metall-in-drei-anwendungen-durch-holz-hybrid-ersetzt-werden-kann/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Mar 2026 06:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Maschinenbau + Robotik]]></category>
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		<category><![CDATA[Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)]]></category>
		<category><![CDATA[Holz]]></category>
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		<category><![CDATA[Nachwachsende Rohstoffe]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Im Projekt „SuMatHrA“ untersuchte das Institut für Fahrzeugkonzepte des DLR zusammen mit Partnern, wie sich Aluminium und Stahl durch Holz-Hybridwerkstoffe auf Basis von Albasia ersetzen lassen. Drei Anwendungen zeigen, dass sich technische Anforderungen, Gewichtsreduktion und eine verbesserte CO₂-Bilanz verbinden lassen.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Luftfahrtzulassung für Infusionsharzsystem von Syensqo und Teijin</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/luftfahrtzulassung-fuer-infusionsharzsystem-von-syensqo-und-teijin/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Oct 2025 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Luftfahrt]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Werkstoffe]]></category>
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		<category><![CDATA[Syensqo]]></category>
		<category><![CDATA[Teijin Carbon Europe]]></category>
		<category><![CDATA[Vakuuminfusionsverfahren]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Syensqo und Teijin Carbon haben erstmals ein Infusionsharzsystem für Luftfahrtanwendungen qualifiziert. Die Zulassung nach NCAMP durch FAA und EASA öffnet den Weg zu Out-of-Autoclave-Leichtbaustrukturen mit industriell verfügbaren Materialien.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Biobasierte flammhemmende Harze für die Eisenbahnindustrie</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/biobasierte-flammhemmende-harze-fuer-die-eisenbahnindustrie/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Oct 2025 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Schiffbau und Schienenfahrzeuge]]></category>
		<category><![CDATA[Werkstoffe]]></category>
		<category><![CDATA[biobasiert]]></category>
		<category><![CDATA[Harz]]></category>
		<category><![CDATA[Scott Bader]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Scott Bader stellte biobasierte Harze unter den Produktbezeichnungen Crestafire Bio P1-8001 und P1-8003 vor: eine nachhaltige Alternative zu herkömmlichen Phenolharzen für die Hersteller von Schienenfahrzeugen.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Naturfaser-Compound vereint Flammschutz und Stabilität</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/naturfaser-compound-vereint-flammschutz-und-stabilitaet/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Sep 2025 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Werkstoffe]]></category>
		<category><![CDATA[Bioscovery]]></category>
		<category><![CDATA[Compounds]]></category>
		<category><![CDATA[Naturfaserverstärkte Kunststoffe]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Biofibre präsentiert mit SilvaTherm einen biobasierten, naturfaserverstärkten und halogenfreien Compound mit erhöhter Wärmeformbeständigkeit und verzögerter Entflammbarkeit.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Recycelte Carbonfasern drucktauglich für technische Produkte</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/dlr-macht-recycelte-carbonfasern-drucktauglich/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Aug 2025 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aus der Forschung]]></category>
		<category><![CDATA[Netzsplitter | Technologie, Themen]]></category>
		<category><![CDATA[Werkstoffe]]></category>
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		<category><![CDATA[Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)]]></category>
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		<category><![CDATA[Recycling]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Ein neues DLR-Verfahren macht recycelte Carbonfasern nutzbar für den 3D-Druck – trotz unregelmäßiger Qualität. Das ist ein wichtiger Schritt für nachhaltigen Leichtbau.</p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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		<title>Flachs statt Carbon: BMW treibt Materialwandel voran</title>
		<link>https://www.leichtbauwelt.de/flachs-statt-carbon-bmw-treibt-materialwandel-voran/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christine Koblmiller]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Aug 2025 05:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobil + Motorrad]]></category>
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		<category><![CDATA[BMW]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>BMW ersetzt CFK durch Flachs-Verbundwerkstoffe. Damit bringt der Automobilhersteller nachhaltige Leichtbaulösungen in die Serie und erreicht bis zu 40 Prozent CO₂-Einsparung. Der Technologietransfer erfolgt direkt aus dem Motorsport. </p>
<p>Weiterlesen auf <a href="https://www.leichtbauwelt.de">Leichtbauwelt</a>.</p>
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