Die BASF hat ihr Polyphthalamid-Portfolio Ultramid Advanced (PPA) um carbonfaserverstärkte Typen mit Füllungen von 20, 30 und 40 Prozent erweitert. Die neuen PPA-Varianten eignen sich, so der Hersteller, für besonders leichte Bauteile und können als Alternative zu Aluminium und Magnesium in Strukturbauteilen aufgrund ihrer hohen Steifigkeit und Festigkeit eingesetzt werden.
Weitere Merkmale der faserverstärkten PPA-Typen:
- hohe Dimenssionsstabilität durch geringe Wasseraufnahme,
- sehr gute chemische und Hydrolyse-Beständigkeit,
- sehr gute Festigkeit und
- hohes Zugmodul.
So können die Werkstoffe für die Herstellung von Automobil-Strukturteilen in Karosserie, Fahrwerk und Antriebsstrang, für Pumpen, Lüfter, Getriebe und Kompressoren in industriellen Anwendungen sowie für stabile und ultraleichte Bauteile in der Unterhaltungselektronik verwendet werden.
„Angesichts der möglichen Gewichtsreduzierung um 25 bis 30% mit unseren neuen PPA-Typen können wir eine sichere, kostengünstige und leistungsstarke Alternative für Bauteile anbieten, die bisher aus Metall gefertigt werden.“
Michael Pilarski vom PPA-Business-Management der BASF
Zusammen mit dem Simulationstool Ultrasim des Rohstoff-Hersteller tragen diese Faserverbundkunststoff-Typen zur Funktionsintegration und Gewichtsreduktion in verschiedenen Anwendungsbereichen bei:
- in Autos mit Elektro- oder Brennstoffzellenantrieb kann die Reichweite durch leichtere Motoren- oder Strukturbauteile verbessert werden;
- leichte, dünnwandige Präzisionsbauteile in der Unterhaltungselektronik profitieren von der hohen Steifigkeit und Festigkeit, der Dimensionsstabilität sowie dem extrem niedrigen Gewicht und der guten Verarbeitbarkeit der neuen PPA-Materialien;
- und aufgrund der guten Dimenssionsstabilität sowie der hohen Chemikalien-, Temperatur- und Abriebbeständigkeit der neuen CF-Typen können hochbelastete und langlebige Maschinenbauteile wie Zahnräder und Pumpen hergestellt werden.
Bild oben: Die carbonfaserverstärkten PPA-Typen sind nicht nur leicht und steif, sondern auch elektrisch leitfähig. (Quelle: BASF)
Quelle und weitere Infos: Pressemitteilung, Springerprofessional, Kunststoffweb