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GFK-Materialverstärkung für den Bootsbau

Ilium Composites, ein Hersteller von Glasfaserverbundwerkstoff-Verstärkungen aus Bahrain, hat die neue Chopped Strand Mat (CSM) auf den Markt gebracht, die vor allem im Bootsbau Anwendung finden soll. Das zur Ultimat-Produktreihe gehörige Material verfügt über einen leichten integrierten Polyester-Oberflächenschleier und wird mit einer unternehmenseigenen Technologie ohne Nähte oder chemische Bindemittel zusammengefügt. Die Materialverstärkung ist in verschiedenen Gewichten – von 225g/m2 bis 600g/m2 – erhältlich und wird in Rollen von 1.270 mm angeboten. Auch Sonderbreiten sind möglich.

Diese Merkmale zeichnen CSM aus:

Der Anwender kann das Produkt ohne chemisches Bindemittel auftragen, es ist integral kaltverformbar. Dabei ist das Material mit einer Reihe von Matrix-Werkstoffen kompatibel, wie Polyester, Vinylester, Epoxid, Polyurethan und anderen. Dadurch kann es als erste Schutzschicht für Schiffsrümpfe und Hardtops im Schiffbau verwendet werden. Entsprechende Zulassungen sind vorhanden. Darüber hinaus reduziert die Möglichkeit, auf Styrol zu verzichten, den Anteil flüchtiger organischer Verbindungen, was CSM umweltfreundlicher und vielseitiger für nachhaltige Harzsysteme macht.

„Unser Premium-CSM bietet einen beispiellosen Schutz gegen Osmose und chemische Erosion für maritime und auch andere Konstruktionen.“
Colin Leatham-Locke, Business Development Manager, Ilium Composites

Bild oben: Die neue Materialverstärkung CSM soll vor allem im Bootsbau Verwendung finden. (Quelle: Ilium Composites)


Quelle und weitere Infos: Composites World

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