Autoindustrie setzt zunehmend auf additive Fertigung
Die additive Fertigung erobert nach dem Prototypenbau nun auch die Produktionstechnik im Automobilbau, sagt Martin Hillebrecht von Edag.Weiterlesen
Die additive Fertigung erobert nach dem Prototypenbau nun auch die Produktionstechnik im Automobilbau, sagt Martin Hillebrecht von Edag.Weiterlesen
Um 3D-gedruckte Kunststoffbauteile mit dem Laser schweißen zu können, ohne jedes einzelne Bauteil vorab genau zu analysieren, soll in einem Forschungsprojekt ein Expertensystem entwickelt und darin Prozesswissen gebündelt werden. Das Expertensystem soll bereits vor dem 3D-Druck Empfehlungen geben, welches Material, welche Schichtdicke und welche Schichtausrichtung am besten geeignet sind.Weiterlesen
Die Neue Materialien Bayreuth (NMB) erweitert mit einem 3D-Drucker mit offener Steuerung zur Verarbeitung von Standard- und technischen Thermoplasten mit Endlosfaserverstärkung das Angebotsspektrum.Weiterlesen
Großvolumige Kunststoffbauteile additiv zu fertigen kostet Zeit. Nun ist amWeiterlesen