Für die Prüfung wird Ultraschall oder Thermografie eingesetzt (Quelle: Screenshot aus dem Video IRT Jules Verne)

Im Projekt Fantom entwickelten die Partner eine automatisierte Plattform zur zerstörungsfreien Prüfung (NDT) von großen Leichtbauteilen aus Kohlefaserverbundwerkstoffen. Die Prüfprozesse sollten für den automatisierten Einsatz in der Serienfertigung von Luftfahrt-Bauteilen effizienter und flexibler gestaltet sein.

Das Idee basiert auf einer mobilen Roboterplattform, die sich entlang der komplexen Geometrien großer Bauteile bewegt. Die Plattform nutzt entweder Ultraschall oder Thermografie zur Detektion möglicher Defekte. Im Unterschied zu bisherigen stationären Prüfverfahren ermöglicht das neue Prüfsystem eine adaptive und kontinuierliche Inspektion direkt im Fertigungsumfeld.

Ein zentrales Merkmal der Prüflösung ist die kombinierte Datenauswertung, mit der Prüfergebnisse unmittelbar digital analysiert und dokumentiert werden können. Die agile Steuerung der Sensoren erfolgt durch präzise Positionserfassung und Softwareintegration. Dadurch lässt sich die Prüfzeit erheblich verkürzen, bei gleichzeitig hoher Wiederholgenauigkeit und Dokumentationstiefe.

Entwickelt wurde das System im Rahmen eines dreijährigen Kooperationsprojekts zwischen dem französischen Technologiezentrum IRT Jules Verne, Airbus, Axiome, Daher, Testia und dem Forschungsinstitut CEA List.

Bild oben: Automatisierte, zerstörungsfreie Prüfung großer Strukturbauteile aus Composites (Quelle: Screenshot aus dem Video IRT Jules Verne)


Auf den Punkt gebracht: 

Leichtbaubezug: Das Projekt zielt auf eine automatisierte zerstörungsfreie Prüfung (NDT) von Hochleistungs-Großbauteilen aus leichten Verbundwerkstoffen in der Luftfahrt.

Nutzwert / Learning: Hier geht es um konkrete Technik-Insights: ein roboterbasiertes, adaptives Prüfsystem für großflächige Bauteile, das Flexibilität, Agilität und Effizienz steigert – datenbasierter Mehrwert für Entwicklung und Qualitätssicherung.

Interessant für: Technische Entscheider, Entwicklungs- und Fertigungsingenieure in der Leichtbauindustrie (Automobil, Luftfahrt, Energie) erhalten Einblick in ein modernes Prüfverfahren, das ihre Arbeit effizienter und kostengünstiger macht.


Quelle und weitere Infos: Pressemitteilung (pdf), JEC-Magazine

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