Das Unternehmen Saertex baut seine Präsenz in Asien aus und bereitet in Pinghu bei Shanghai die Produktion von Carbon-NCFs für Windenergie, Automotive und Luftfahrt vor. Der neue Standort soll Lieferzeiten verkürzen und die Verfügbarkeit technischer Carbon-Textilien im chinesischen Markt verbessern.Weiterlesen
Eine industrielle Formierungslinie mit rund 50.000 Kanälen und etwa 200 Kammern nimmt die Serienproduktion zylindrischer Batteriezellen auf. Die Anlage verarbeitet Millionen Messdaten pro Sekunde und soll eine Jahreskapazität von 1,5 GWh erreichen.Weiterlesen
Die PIAE, der weltweit größte Kongress für kunststofftechnische Anwendungen imWeiterlesen
Mit dem Hipster Concept zeigt Dacia ein nur drei Meter langes Elektrofahrzeug mit vier Sitzen und variabler Laderaumkapazität, das durch konsequente Leichtbau‑ und Materialstrategien rund zwanzig Prozent leichter ist als das Vorgängermodell.Weiterlesen
Biofibre präsentiert mit SilvaTherm einen biobasierten, naturfaserverstärkten und halogenfreien Compound mit erhöhter Wärmeformbeständigkeit und verzögerter Entflammbarkeit.Weiterlesen
Faserverstärkte Kunststoffe sind unverzichtbar für modernen Leichtbau – doch ihr Recycling bleibt eine Herausforderung. Was technisch längst möglich ist, scheitert oft an fehlender Infrastruktur und fehlenden Rücknahmesystemen. Dieser Beitrag zeigt, welche Verfahren heute einsatzfähig sind, welche Rolle Design-for-Recycling spielt und warum der systemische Umbau jetzt beginnen muss. So wird aus Hightech-Abfall ein Wertstoff der Zukunft.Weiterlesen
Bewerbungen für den Innovation Award Laser Technology 2026 sind bis 1. Dezember 2025 möglich. Der Preis zeichnet europaweit industrielle Laser-Innovationen aus.Weiterlesen
Der ultraleichte Coil‑Trailer (ab 4,8 t Leergewicht) kombiniert Leichtbau‑Chassis mit leichtem Aufbau und erreicht maximal 27,5 t Nutzlast. Weiterlesen
CompoTech zeigte auf der Automatica 2025 eine neue Standardserie an CFK-Trägern für Automatisierungsanwendungen. Die Träger bieten hohe Steifigkeit, geringes Gewicht und lassen sich einfach integrieren.Weiterlesen
Im Projekt Fantom entwickeln Forschende eine mobile, robotergestützte NDT‑Plattform für großformatige CFK‑Bauteile im Luft-und Raumfahrtsektor. Das System integriert Ultraschall oder Thermografie direkt in die Prozesskette und automatisiert so die Qualitätssicherung.Weiterlesen
Hydro und Nemak entwickeln gemeinsam kohlenstoffarme Aluminiumgusslegierungen für die Automobilindustrie mit dem Ziel, den CO₂-Fußabdruck auf unter 3,0 kg CO₂/kg zu senken.Weiterlesen
Der im Familienbesitz befindliche Automobilzulieferer Brose setzt bei der Neubesetzung freiwerdender Positionen in der Geschäftsleitung auf Erfahrung aus dem eigenen Haus. Klaus Jungwirth verantwortet seit Mai den Geschäftsbereich Sitz und Ray Mirzaei übernimmt die Verantwortung für Brose China.Weiterlesen
