FACC liefert Leitwerkskomponenten für Airbus A220
FACC wird künftig Leitwerkskomponenten für A220-Flugzeuge liefern und baut damit die Partnerschaft mit Airbus weiter aus.Weiterlesen
FACC wird künftig Leitwerkskomponenten für A220-Flugzeuge liefern und baut damit die Partnerschaft mit Airbus weiter aus.Weiterlesen
Die Neue Materialien Bayreuth entwickelte daher im Rahmen eines Forschungsprojekts ein Kombinationsverfahren, um Spritzgießteile oder thermoplastische endlosfaserverstärkte Verbundwerkstoffe individuell und wirtschaftlich zu funktionalisieren.Weiterlesen
Das DLR untersucht derzeit in einem zweijährigen Forschungsprojekt Möglichkeiten für das emissionsfreie elektrische Fliegen mit Hilfe von Licht.Weiterlesen
Leichtwerk Research entwickelt derzeit im Forschungsprojekt Hermes Drohnen aus nachwachsenden Leichtbaumaterialien. Ziel sei es, eine bessere Ökobilanz als eine vergleichbare Struktur aus CFK zu erreichen.Weiterlesen
Die NMB erweitert die Möglichkeiten zum Erwärmen thermoplastischer Preforms aus Faserverbundkunststoffen um eine neue IR- Heizstation.Weiterlesen
In einem Fachbeitrag auf Blechnet wird hierzu ein flexibles Walzverfahren für Profile vorgestellt, das es ermöglicht, individuelle Wandstärkenverläufe zu realisieren. Anwendung finden derartige Profilbauteile aus Stahl- und Nichteisen-Werkstoffen als Längs- und Querträger im Fahrzeug-, Flugzeug- und Schienenfahrzeugbau.Weiterlesen
Das Rettungssystem für automome Airtaxis basiert auf er Idee, Passagierkapsel vom Rest des Fluggeräts zu trennen und kontrolliert zu Boden gleiten zu lassen. Als Vorbild dienten die Rettungssysteme der Gleitschirmflieger.Weiterlesen
Der Batterienspezialist Customcells soll die Batterien für das geplante E-Flugtaxi Lilium Jet zur Serienreife führen und später produzieren.Weiterlesen
Das Projekt Clean Sky 2 Innotool 4.0 hat zum Ziel, den Aushärteprozess für größere und kostengünstigere Leichtbau-Fahrwerke aus Verbundwerkstoffen mit Hilfe von Wärmestromsensoren besser zu überwachen.Weiterlesen
Der Forschungsverbund EnaBle hat sich zum Ziel gesetzt, ein innovatives Hybridantriebssystem für die Luftfahrt, das Brennstoffzellen und Batteriesysteme vereint, weiterzuentwickeln und kommerziell nutzbar zu machen.Weiterlesen
Im Teilprojekt „Acclaim“ des Projekts Clean Sky 2 haben viele Partner Automatisierungslösungen für den Einbau eigens entwickelter leichterer Bauteile realisiert. Auch die Zusammenarbeit zwischen Mensch und Maschine wurde dafür deutlich ergonomischer gestaltet.Weiterlesen
Das britische National Composites Centre (NCC) erforscht, wie Verbundwerkstoffe am Ende ihres Lebenszyklus recycelt werden können, um sie erneut industriell einsetzen zu können.Weiterlesen