Airbus erweitert Forschungsstandort im CFK Valley
2021-09-23
Airbus erweitert sein Composite Technology Center (CTC) im CFK-Valley Stade. In den 700 Quadratmeter umfassenden Anbau fließen rund drei Millionen Euro.Weiterlesen
Nahtloser Workflow vom CT-Scan zur statistischen Auswertung
2021-09-21
Die Hexagon-Tochter Volume Graphics erweitert nun ihre Software VGStudio Max um einen Datenexport zur Statistik-Software Q-DAS qs-STAT. Damit können statistische Auswertungen aus der CT nun vollständig in den Bauteil-Workflow integriert werdenWeiterlesen
Große Sandwich-CFK-Bauteile automatisiert fertigen
2021-09-01
Das Fraunhofer IGCV hat zusammen mit Airbus Helicopters ein Fertigungsverfahren entwickelt, das großflächige CFK-Samdwichbauteile für die Kabine eines High-Speed-Helikopter automatisiert herstellt.Weiterlesen
„Extreme Carbon Fiber+12“ soll Metall ersetzen
2021-08-30
Der italienische 3D-Druck-Spezialist Weerg hat mit „Extreme Carbon Fiber+12“ einen Werkstoff für die additive Fertigung entwickelt, der besonders robust ist und Metall in Leichtbau-Anwendungen ersetzen kann.Weiterlesen
Fasersensor überwacht CFK-Bauteilbelastung
2021-08-27
Das Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK) der TU Dresden hat ein werkstoffintegriertes System zur Überwachung der Belastung von CFK-Bauteilen entwickelt. Mit einer modifizierte Carbonfaser lässt sich der Belastungszustand ortsaufgelöst bestimmen.Weiterlesen
Ecomat-Projekt: 3D-Drucker sollen lernen, Fehler zu vermeiden
2021-08-26
Mit Hilfe von Machine Learning sollen 3D-Drucker zukünftig die Qualität der von ihnen produzierten Bauteile selbstständig überwachen und Fehler vermeiden können, um so den Prüfaufwand erheblich zu senken.Weiterlesen
Test bestanden: Linerloser CFK-Wasserstofftank
2021-08-25
Der von der MT Aerospace speziell entwickelte CFK-Tank hat seine Wasserstoffdichtigkeit bewiesen – bei frostigen -253°C.Weiterlesen
Nikkiso startet zweites Entwicklungsprojekt mit Airbus
2021-08-25
Airbus und Nikkiso arbeiten bereits seit einiger Zeit gemeinsam an Bauteilen aus Faserverbundkunststoffen für die Rolls-Royce-Triebwerke der künftigen Generation Ultrafan.Weiterlesen
MT Aerospace arbeitet an AM-Standards für die Raumfahrt
2021-08-23
Die Europäische Weltraumorganisation ESA hat MT Aerospace beauftragt, technische Standards für additive Fertigungsverfahren in der Raumfahrt zu setzen.Weiterlesen
23 Herausforderungen für den Leichtbau
2021-08-19
Vor welchen praktischen Herausforderungen steht „der Leichtbau“ ? Welches sind konkrete Aufgaben? Was muss entwickelt, erprobt und getestet werden? Können die Branchen untereinander und voneinander lernen? Einige Antworten könnte das EU-Projekt Rightweight mit seinen über 20 „Challenges“ liefern.Weiterlesen
Strangpressprofile für leichte Mobilität wirtschaftlich produzieren
2021-08-18
Thema des Projekts Proleit ist eine kosteneffiziente Fertigungstechnologie, die eine hohe Gewichtseinsparung durch große geometrische Variabilität der Strangpressprofile erreichen soll.Weiterlesen
Strukturelle Wasserstofftanks für Brennstoffzellen-Drohnen
2021-08-17
Das Institut für Werkstofftechnik und Kunststoffverarbeitung (IWK) der Ostschweizer Fachhochschule arbeitet an der Entwicklung von strukturellen Wasserstofftanks für künftige mit Brennstoffzellen betriebene Drohnen und Flugzeuge.Weiterlesen
