Nikkiso startet zweites Entwicklungsprojekt mit Airbus

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Neben Verbundwerkstoffen stellt Nikkiso auch Komponenten für Flügel, Gondeln und Triebwerke für Airbus her. (Quelle: Nikkiso / Airbus)

Nach der Zusammenarbeit im Rahmen des Rolls-Royce-Projekts Ultrafan, betrifft das zweite Projekt in der Kooperation der beiden Unternehmen Airbus und Nikkiso nun ein Bauteil namens Cradle, einer Komponente der Triebwerksgondel. Airbus selbst kümmert sich um Design und Technologie der Triebwerksgondel.

UltraFan ist der Rolls-Royce-Demonstrator der nächsten Generation für eine Triebwerksfamilie, die sowohl für Schmalrumpf- als auch für Großraumflugzeuge geeignet ist. Durch den Einsatz von Lüfterschaufeln und -gehäusen aus Faserverbundwerkstoff wird das Triebwerk etwa 25 % effizienter sein als das erste Trent-Triebwerk des Unternehmens, das vor 26 Jahren in Betrieb genommen wurde.

Das neue, gemeinsam mit Tejin entwickelte, schnell härtende Harzmaterial, das für das vorherige Projekt „Inlet Outer Ring“ verwendet wurde, wird auch für die „Cradle“ eingesetzt. Diesmal wurde das schnellhärtende Harzmaterial weiter angepasst, um im AFP-Layup-Verfahren anstelle des Handlaminierens verwendet werden zu können. Ein Prototyp des „Cradle“ soll bis Ende 2021 an Airbus geliefert werden, um die Komponenten zu testen.

Quelle und weitere Infos: JEC Composites, Composites World

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