FACC hat von Eve einen Auftrag für die Entwicklung und Produktion des Höhen- und Seitenleitwerks und der beweglichen Teile (Seiten- und Höhenruder) sowie des Querruders für das eVTOL von Eve Air Mobility erhalten.Weiterlesen
Stellantis und Archer Aviation planen, das elektrischem eVTOL Flaggschiff Midnight gemeinsam herzustellen und die Stückzahlen deutlich zu steigern.Weiterlesen
Der Luftfahrtspezialist FACC wird das Unternehmen Archer Aviation mit wichtigen Rumpf- und Flügelelemente für das eVTOL-Serienflugzeug des US-Unternehmens beliefern, das sich derzeit in Entwicklung befindet. Die Liefervereinbarung ist ein weiterer wichtiger Schritt, die Zulassung des Serienflugzeugs im Jahr 2024 zu erreichen.Weiterlesen
Ein neuer kleiner Motor für Hybrid-Elektroanwendungen ist Bestandteil einer neuen Turbogeneratortechnologie, die Rolls-Royce entwickelt. Das System für zukünftige eVTOLs und Pendlerflugzeuge – eine bordeigene Energiequelle mit skalierbaren Leistungsoptionen – soll das elektrische Antriebsportfolio von Rolls-Royce ergänzen und für die künftige Air Mobility eine größere Reichweite mit nachhaltigen Flugkraftstoffen und – sobald verfügbar – mit Wasserstoff ermöglichen.Weiterlesen
Der Hubschrauberhersteller Leonardo wird dem Unternehmen Vertical Aerospace bei der Entwicklung des Rumpfes für seinen VX4 eVTOL unterstützen. Der VX4 ist für vier Personen konzipiert.Weiterlesen
Wer sich für eVTOL oder Urban Air Mobility interessiert, findet auf der Webseite Newatlas eine interessante Übersicht zu zehn einzigartige elektrischen Senkrechtstartern, die einiges anders machen. Deutlich wird – ohne Leichtbau geht hier gar nichts.Weiterlesen
