Zweitägige Schweizer Fachtagung zu Materialkombinationen, intelligenten Tragwerkskonzepten und geklebten VerbindungenWeiterlesen
Das LZS hat gemeinsam mit KWD eine Faserverbund-Metall-Hybridzahnkupplung weiterentwickelt, die galvanisch trennt und im Bahnkontext geforderte Drehmomente überträgt. Die Verbindung ist seit über zwei Jahren im Serieneinsatz. Potenzial sieht das Team u. a. für elektrifizierte Antriebe und Sensorintegration.Weiterlesen
Forschende der Uni Paderborn haben ein Verfahren zur einstufigen Herstellung von biegebelastungsoptimierten Hybridträgern entwickelt, die aus Metallgurten und glasfasermattenverstärkten Thermoplasten bestehen.Weiterlesen
Die TU Kaiserslautern hat ein Prüfsystem entwickelt, das Verschleißphasen an Kunststoff-Metall-Verbindungen automatisch erkennt und die Daten direkt analysiert.Weiterlesen
Naturfaserverstärkte Biopolymere werden bisher eher selten in Hochleistungsanwendungen eingesetzt. WieWeiterlesen
Die Rotorblätter von Windkraftanlagen durch Nanomaterialien und hybride Laminate haltbarerWeiterlesen
