Integrierte, papierbasierte Sensoren zur Risserkennung in faserverstärkten Verbundwerkstoffen: Im i3Sense Projekt geht es um intelligente, integrierte und imprägnierte Sensortechnologien, die einen nachhaltigen und zukunftsorientierten Weg für neue Werkstoffe und Werkstofftechnologien sichern sollen.Weiterlesen
Das Projekt Clean Sky 2 Innotool 4.0 hat zum Ziel, den Aushärteprozess für größere und kostengünstigere Leichtbau-Fahrwerke aus Verbundwerkstoffen mit Hilfe von Wärmestromsensoren besser zu überwachen.Weiterlesen
Das Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK) der TU Dresden hat ein werkstoffintegriertes System zur Überwachung der Belastung von CFK-Bauteilen entwickelt. Mit einer modifizierte Carbonfaser lässt sich der Belastungszustand ortsaufgelöst bestimmen.Weiterlesen
Das Fraunhofer-Institut IFAM arbeitet im Forschungsprojekt GreenLight an der Entwicklung brandsicherer biobasierter Faserverbundwerkstoffe für Schiffe. Gelingen soll dies mit Hilfe von biobasierten Polybenzoxazinen.Weiterlesen
Der Autor Joseph Flaig betrachtet in einem Artikel die Einsparpotenziale, die das Structural Health Monitoring (SHM) für die Luftfahrt birgt.Weiterlesen
Hottinger Brüel & Kjaer GmbH (HBK) – das ist der neue Name für das Unternehmen, das mit der Fusion der Messtechnik-Spezialisten HBM und Brüel & Kjaer entstanden ist.Weiterlesen
Hochleistungs-Kunststoffe sind in Zukunft für die Elektromobilität unerlässlich – undWeiterlesen
Mit Hilfe des 3D-Drucks lassen sich die Anzahl der KomponentenWeiterlesen
Um Flugzeuge immer leichter und emissionsärmer zu machen, müssen LastenWeiterlesen
Um Ressourcen zu sparen, könnten Hochhäuser in Zukunft mit leichterenWeiterlesen
Faserverbundwerkstoffe könnten noch effizienter zum Zuge kommen, wenn die QualitätssicherungWeiterlesen
