Im August 2025 testete die TAO‑Group eine druckbeständige Superpressurehülle in etwa 26.000 m Höhe unter realen Stratosphärenbedingungen. Die Prüfung bestätigte Druckfestigkeit und thermische Stabilität – entscheidend für High‑Altitude Platform Stations.Weiterlesen
Biofibre präsentiert mit SilvaTherm einen biobasierten, naturfaserverstärkten und halogenfreien Compound mit erhöhter Wärmeformbeständigkeit und verzögerter Entflammbarkeit.Weiterlesen
Forschende am Fraunhofer IWU entwickelen maßangepasste Hand-Exoskelette. Leichtbauprinzipien, 3D-Druck und Formgedächtnislegierungen machen die Systeme alltagstauglich.Weiterlesen
Maxon stellt mit dem AIR S ein leichtes und kompaktes e-Bike-Antriebssystem vor. Es kombiniert 90 Nm Drehmoment mit nur 3,8 kg Systemgewicht und neuer rahmenintegrierter Bauweise.Weiterlesen
Drei von vier KMU setzen laut VDI ZRE bereits auf Ressourceneffizienz. Die Studie zeigt Maßnahmen, Hemmnisse und Chancen – auch für den Leichtbau.Weiterlesen
Faserverstärkte Kunststoffe sind unverzichtbar für modernen Leichtbau – doch ihr Recycling bleibt eine Herausforderung. Was technisch längst möglich ist, scheitert oft an fehlender Infrastruktur und fehlenden Rücknahmesystemen. Dieser Beitrag zeigt, welche Verfahren heute einsatzfähig sind, welche Rolle Design-for-Recycling spielt und warum der systemische Umbau jetzt beginnen muss. So wird aus Hightech-Abfall ein Wertstoff der Zukunft.Weiterlesen
Die deutsche Drohnenindustrie wächst rasant – das eröffnet neue Chancen für den Leichtbau bei Struktur, Material und Fertigung.Weiterlesen
Neuer betonartiger Baustoff auf Basis von Diatomeenerde ist nicht nur deutlich leichter, sondern speichert auch CO₂. Eine 3D-gedruckte Struktur vergrößert die Reaktionsfläche und verblüffte selbst die Forschenden an der University of Pennsylvania.Weiterlesen
Für einen Mobilkran von Liebherr hat Schäfer Lochbleche in Zusammenarbeit mit dem Kranhersteller eine neues Schutzblech für den Luftfilter des Dieselmotors entwickelt, der Funktionalität und Gewichtseinsparung vereint. Weiterlesen
Das ifw Jena zeigt im Projekt AmorFeTa, wie amorphe Metalle im Pulverbett additiv verarbeitet werden können, ohne ihre für den Leichtbau entscheidenden Eigenschaften zu verlieren.Weiterlesen
Ein batteriebetriebener Leichtbauzug soll auf Nebenstrecken in Frankreich neue Mobilitätslösungen ermöglichen – wirtschaftlich, ressourcenschonend, elektrisch.Weiterlesen
Ein neues DLR-Verfahren macht recycelte Carbonfasern nutzbar für den 3D-Druck – trotz unregelmäßiger Qualität. Das ist ein wichtiger Schritt für nachhaltigen Leichtbau.Weiterlesen
