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Faserverstärkte Kunststoffe  sind unverzichtbar für modernen Leichtbau – doch ihr Recycling bleibt eine Herausforderung. Was technisch längst möglich ist, scheitert oft an fehlender Infrastruktur und fehlenden Rücknahmesystemen. Dieser Beitrag zeigt, welche Verfahren heute einsatzfähig sind, welche Rolle Design-for-Recycling spielt und warum der systemische Umbau jetzt beginnen muss. So wird aus Hightech-Abfall ein Wertstoff der Zukunft.Weiterlesen

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Die deutsche Drohnenindustrie wächst rasant – das eröffnet neue Chancen für den Leichtbau bei Struktur, Material und Fertigung.Weiterlesen

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Neuer betonartiger Baustoff auf Basis von Diatomeenerde ist nicht nur deutlich leichter, sondern speichert auch CO₂. Eine 3D-gedruckte Struktur vergrößert die Reaktionsfläche und verblüffte selbst die Forschenden an der University of Pennsylvania.Weiterlesen

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BMW ersetzt CFK durch Flachs-Verbundwerkstoffe. Damit bringt der Automobilhersteller nachhaltige Leichtbaulösungen in die Serie und erreicht bis zu 40 Prozent CO₂-Einsparung. Der Technologietransfer erfolgt direkt aus dem Motorsport. Weiterlesen

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Eine Parkarena aus regionalem Nadelholz mit 38 m Spannweite und 450 Sitzplätzen wurde zur Landesgartenschau Furth im Wald errichtet. Parametrisch geplant, millimetergenau gefertigt – und jetzt bei kostenfreier Exkursion am 22. August besuchbar.Weiterlesen