Das wichtigste Ergebnis des Projekt SonicScan ist eine robotergestützte Arbeitszelle für die Ultraschallprüfung größerer Bauteile aus Faserverbundwerkstoff bis 1,2 m Länge. Mit der Phased-Array-Technologie können auch Bauteile mit großen Dicken und hoher Komplexität innerhalb von zwei bis drei Minuten vollständig geprüft und das gesamte 3D-Volumen rekonstruiert werden.
In der Herstellung von Leichtbauteilen für die Luftfahrt bedeutet dies einen großen Fortschritt, denn nahezu 25 % der Herstellungskosten hochwertiger Luft- und Raumfahrtkomponenten entfallen auf die Qualitätskontrolle am Ende der Fertigungslinie und das Fehlermanagement. Eine besondere Herausforderung ist die zerstörungsfreie Prüfung solcher Teile, die derzeit durch eine erweiterte Qualitätskontrolle am Ende der Fertigungslinie mit Röntgen-, Ultraschall- oder Sichtprüfung erreicht wird.
Die im Forschungsprojekt untersuchte Fahrwerkskomponente ist ein typisches Beispiel für ein Leichtbauteil. Durch den Einsatz von Verbundwerkstoffen konnte das Gewicht im Vergleich zu einem herkömmlichen Fahrwerk um maximal 40 Prozent reduziert werden. Das ist gleichbedeutend mit etwa 40 kg weniger Gewicht pro Flugzeug.
Diese zerstörungsfreie Prüfmethode kann jedoch nicht nur in der Luft- und Raumfahrt, sondern auch bei Bauteilen für den Schienenverkehr, Druckbehälter, Sportgeräte oder die Windenergie durchgeführt werden.
Wie geht es mit dem Projekt weiter? Die Projektpartner werden die Entwicklung noch abschließen, um die Software und den Hardwareaufbau zu optimieren, so dass die Prüfzelle direkt für den industriellen Einsatz in der Serienproduktion nutzbar ist.
Bild oben: Mit der Ultraschall-Phased-Array-Technologie können auch Bauteile mit großen Dicken und hoher Komplexität innerhalb von zwei bis drei Minuten vollständig geprüft werden. (Quelle: Clean Aviation)
Quelle und weitere Infos: Pressemitteilung
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