Mit der Elektromobilität werden Kleintransporter und urbane Fahrzeuge für die letzte Meile zunehmend kompakter, kleiner und wendiger, während Batterien wertvollen Platz im Laderaum beanspruchen. Sortimo hat deshalb die Jumbo-Unit und das SR5 Reduced to Max Regalsystem weiterentwickelt. Beiden Produkten gemeinsam ist ihre Leichtbauweise, die nicht nur die Nutzlast erhöht, sondern auch zur Energieeinsparung beiträgt.
Korrosionsbeständiges Aluminium als Werkstoff reduziert das Eigengewicht der Jumbo-Unit um bis zu 40 Prozent.
Das Design der dazu passenden SR5 Reduced to Max Fahrzeugeinrichtung schöpft den verfügbaren Laderaum optimal aus. Durch die Umstellung auf besonders leichtes, robustes und wiederverwertbares Aluminium wird eine Gewichtsersparnis bis 25 Prozent erreicht – je nach individueller Konfiguration.
Diese Leichtbauweise unterstützt den „Reduced to max“-Gedanken von Sortimo, der sich durch das Produktportfolio zieht und bei dem ein möglichst großer Nutzen bei minimalem Materialeinsatz erreicht wird.
Bild oben: Maximale Laderaumnutzung bei minimalem Gewicht: Leichtbau und modernes Design im leichten Nutzfahrzeug (Quelle: Sortimo)
Quelle und weitere Infos: Pressemitteilung
Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.