Test bestanden: Linerloser CFK-Wasserstofftank
Der von der MT Aerospace speziell entwickelte CFK-Tank hat seine Wasserstoffdichtigkeit bewiesen – bei frostigen -253°C.Weiterlesen
Der von der MT Aerospace speziell entwickelte CFK-Tank hat seine Wasserstoffdichtigkeit bewiesen – bei frostigen -253°C.Weiterlesen
Das Institut für Werkstofftechnik und Kunststoffverarbeitung (IWK) der Ostschweizer Fachhochschule arbeitet an der Entwicklung von strukturellen Wasserstofftanks für künftige mit Brennstoffzellen betriebene Drohnen und Flugzeuge.Weiterlesen
Als Schweißverfahren erzeugt das Magnetpulsschweißen belastbare metallische Mischverbindungen die besonders dicht und stabil sind. Optimiert für kryogene Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt ist es auch für den Flugzeug- und Fahrzeugbau geeignet. Weiterlesen
Roth hat jetzt eine technisch weiterentwickelte Filament Winding Anlage zur Herstellung von Wasserstofftanks ausgeliefert.Weiterlesen
Ein Konsortium britischer Unternehmen – Ultima Forma, Lentus Composites und das National Composites Centre (NCC) – entwickelt gemeinsam einen neuen Hochdruck-Wasserstofftank, der für den Einsatz in Lkw, Bussen und im Off-Highway-Bereich vorgesehen ist.Weiterlesen
Von SAIC bekam Faurecia den Auftrag, Wasserstofftanks für eine größere Flotte von Nutzfahrzeugen zu liefern, und ist damit dem Ziel 500 Mio. Euro Umsatz für Wasserstofftechnologien einen großen Schritt näher gerückt.Weiterlesen
In CFK-Druckbehältern entstehen durch mikro- und makroskopische Effekte bei der Kryo-Druckspeicherung von Wasserstoff mechanische Spannungen, die auf Dauer zur Ermüdung des Materials führen. Neue Materialmodelle helfen die Lebensdauer gewichtsoptimierter Composite-Wasserstofftanks vorherzusagen.Weiterlesen
Der französische Zulieferer Faurecia hat die Mehrheit an CLD übernommen, einem der größten Hersteller von Wasserstofftanks in China. Damit setzen die Franzosen auf das weitere Wachstum des Wasserstoff-Markts in China.Weiterlesen
Im Projekt Smarthydro arbeiten vier Partner daran, Werkzeuge für ein intelligentes Tankträgersystem für Fahrzeuge mit Wasserstoffantrieb zu entwickeln und das Bauteil aus Faserverbundkunststoff kostengünstig zu fertigen.Weiterlesen
Das Unternehmen BBG stellt HD-RTM-Werkzeuge vor, mit deren Hilfe sich kompakte, modular aufgebaute Wasserstofftanks schnell und reproduzierbar fertigen lassen.Weiterlesen
Mit einem neuen Simulationstool – entwickelt von der BAM und Partnern – kann die Wandstärke von Wasserstofftanks auf ein sicheres Minimum reduziert werden.Weiterlesen
In einem Forschungsprojekt der Universität des Saarlandes soll ergründet werden, wie Wasserstoff das Material der Wasserstofftanks schädigen kann und wie die Materialauswahl für die Wasserstoffspeicher verbessert werden kann. Weiterlesen