Der Lehrstuhl für Leichtbau im Automobil (LiA) an der Universität Paderborn verfolgt seit Juli ein Projekt, um den Einfluss der induktiven Längsfelderwärmung auf die Korrosionseigenschaften beschichteter Stahlplatinen für das Presshärten zu untersuchen.Weiterlesen
Hexagon Purus hat von einem führenden Gasversorger neue Aufträge zur Lieferung von Wasserstofftanks erhalten. Das Auftragsvolumen beläuft sich auf rund zwei Millionen Euro.Weiterlesen
Das Fraunhofer WKI hat das „Zentrum für leichte und umweltgerechte Bauten (ZELUBA)“ auf dem Campus der Universität Braunschweig in Betrieb genommen.Weiterlesen
Das US-Unternehmen Altair hat die Gewinner seines 9. Enlighten Award für leichte und nachhaltige Lösungen im Automobilbau bekannt gegeben.Weiterlesen
Forschende des DLR haben einen Lösungsansatz ermittelt, um Klebeverbindungen von Kunststoffverbunden haltbarer zu machen und Spannungen, die zum Versagen führen können, zu reduzieren.Weiterlesen
Ein interdisziplinäres Forschungsteam hat jetzt Forschungsergebnisse vorgelegt, die einen wertvollen Schritt hin zu einer umfassenden Ökobilanz der Carbonfaserherstellung darstellen.Weiterlesen
Knapp 80 % der Befragten beurteilen die aktuelle generelle Geschäftslage als positiv oder sogar sehr positiv und sogar mehr als 80 % der Befragten sehen ihre eigene Lage positiv und gehen von einer Verbesserung der Geschäftslage in Europa im nächsten halben Jahr aus.Weiterlesen
Im Gegensatz zu herkömmlichen Batteriepack-Designs mit traditionellen Materialien, wie Aluminium oder anderen Metallen, nutzt das Batteriepack-Konzept von Sabic Leichtbauthermoplaste, die potenziell 30 bis 50 Prozent Gewicht pro Baugruppe sparen.Weiterlesen
Im Forschungsvorhaben Hyduty sollen Technologien und Prozesse entwickelt werden, um Bodengruppen von Kofferaufbauten leichter Nutzfahrzeuge aus neuen Werkstoffen, modular unterteilt in Integralbauweise zu fertigen. Anwendungsbezogen wollen die Forschenden Prozesse und Technologien für die Verarbeitung glasfaserverstärkter Kunststoffe (GFK) und hybrider Werkstoffkombinationen entwickeln.Weiterlesen
Das serienreife Türkonzept aus Aluminium mit integrierter B-Säule ist noch leichter als existierende Lösungen und weist verbesserte Sicherheits- und Werkstoffmerkmale auf.Weiterlesen
Die Nutzungsdauer jedes Produkts ist ein wichtiger Baustein bei der Lebenszyklusanalyse (LCA), der Gesambetrachtung der CO2-Emissionen. Wie aber lassen sich Strukturbauteile aus Faserverbundkunststoffen möglichst kostengünstig reparieren, um ihre Lebensdauer bei gleichbleibender Sicherheit zu verlängern? Im Interview erzählt Markus Kaden, welchen Beitrag die Flexin Heat Technologie zu Leichtbau, Klimaschutz und Nachhaltigkeit leisten kann – und warum er sich auf das Abenteuer Unternehmensgründung eingelassen hat.Weiterlesen
Das Unternehmen Voestalpine hat einen großtechnisch realisierbaren Prozess zur Unterstützung einer CO2-neutralen Stahlproduktion entwickelt und dafür das Schutzrecht vom Europäischen Patentamt erhalten.Weiterlesen
