FVK-Metall-Hybridbauteile im Minutentakt
Das ILK hat eine automatisierte Prozesskette zur Herstellung von Faserverbund-Kunststoff-Metall-Hybridbauteile in Betrieb genommen.Weiterlesen
Das ILK hat eine automatisierte Prozesskette zur Herstellung von Faserverbund-Kunststoff-Metall-Hybridbauteile in Betrieb genommen.Weiterlesen
Mit der Frage, wie sich Verbindungen bei Metall-FVK-Hybridprofilen dauerhaft hochfest gestalten lassen befasst sich der Autor Thomas Siebel in einem Fachartikel für Springer Professional.Weiterlesen
Intrinsisches Fügen, das Verbinden von Metall- und Faerverbund während des Ur- oder Umformens, macht hybride Leichtbauteile wirtschaftlich, da nachfolgende Prozesse entfallen können. Das ist eine von vielen Erkenntnissen, die das neue Fachbuch „Intrinische Hybridverbunde für Leichtbautragstrukturen“ bereithält.Weiterlesen
Das SKZ Würzburg und das Fraunhofer IWS untersuchen in einem gemeinsamen Projekt das Potenzial einer reversiblen Fügetechnologie für den Multi-Material-Leichtbau, einer Kombination aus thermischem Direktfügen und Oberflächenvorbehandlung. Weiterlesen
Klebetechniken sind häufig die Fügetechnik der Wahl für Leichtbauteile. VorWeiterlesen
Neben den klassischen metallischen Leichtbauwerkstoffen zeichnet sich ein weiterer SchrittWeiterlesen
Mitte September startete die fünfte Nachwuchsforschergruppe der Westsächsischen Hochschule ZwickauWeiterlesen
Am Fraunhofer IWS wurde eine neue Technologie entwickelt, um HybridverbindungenWeiterlesen
Gestartet mit 22 Mitarbeitern, hat sich Engel in Stuttgart personellWeiterlesen