BMW ersetzt CFK durch Flachs-Verbundwerkstoffe. Damit bringt der Automobilhersteller nachhaltige Leichtbaulösungen in die Serie und erreicht bis zu 40 Prozent CO₂-Einsparung. Der Technologietransfer erfolgt direkt aus dem Motorsport. Weiterlesen
Speedpart erweitert sein Portfolio um Multi Jet Fusion – eine 3D-Drucktechnologie für Serienbauteile aus PA12, die sich für den industriellen Leichtbau anbietet.Weiterlesen
In dem Programm „Wing of Tomorrow“ arbeiten FACC und Airbus an dem Flügel der Zukunft. Die innovative Landeklappe – ein Teilprojekt des Programms – ist hochintegral und kosteneffizient in der Fertigung. Weiterlesen
Gemeinsam mit zehn Projektpartnern wird im Projekt eine sowohl physische als auch virtuelle Prozesskette für die Großeserienfertigung von Faserverbund-Kunststoff-Metall-Hybridstrukturen entwickelt. Weiterlesen
Das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) und die Universität StuttgartWeiterlesen
Im Forschungsprojekt ProVorPlus, das im Dezember 2018 endete, wurde überWeiterlesen
Das Projekt Large Additive Subtractive Integrated Modular Machine (kurz LASIMM)Weiterlesen
Die wirtschaftliche Großserienfertigung von FVK-Bauteilen untersuchen das Institut für KunststoffverarbeitungWeiterlesen
Leichtbau: Vom Ziel zur Voraussetzung | Die VDI-Tagung PIAE 2018Weiterlesen
In der März-Ausgabe publiziert die Zeitschrift Kunststoffe mehrere Fachbeiträge zumWeiterlesen
