Im Forschungsprojekt Kanal „Kreislaufsystem für funktionales Aluminium-Neuschrottrecycling aus der Automobilproduktion mittels LIPS“ wollen die Partner in den kommenden drei Jahren beweisen, dass Aluminium aus dem Produktionsschrott der Automobilindustrie kreislauffähig ist.Weiterlesen
Sabic und Sinopec nahmen das neuen Polycarbonat-Werks (PC) in ihrem 50-50-Joint-Venture (JV) feierlich in Betrieb. Mit einer Jahreskapazität von 260.000 Tonnen ist die neue PC-Anlage ein wichtiger Bestandteil der Wachstumsstrategie von Sabic in China.Weiterlesen
Ultrafeste metallische Strukturen, die leichter sind als Bauteile gleicher Form aus Kork, lassen sich nach dem Vorbild einer japanischen Papierffalte- und -schneidetechnik herstellen. An Massachusetts Institute of Technology (MIT) gelang es, so leichte Bauteile herzustellen, deren Eigenschaften – Steifigkeit und Flexibilität – einstellbar sind.Weiterlesen
Opel stellte mit dem Konzeptfahrzeug Experimental auf der IAA Mobility seine Vision für die Zukunft des Elektroautos vor.Weiterlesen
Das Crashmanagementsystem (CMS), entwickelt in enger Kooperation mit Hammerer Aluminium Industries (HAI), hält den starken Intrusionen, die bei einem Aufprall entstehen, stand und kombiniert hohe Strukturintegrität mit Leichtbau.Weiterlesen
Wer einmal mit einem Head-Up-Display gefahren ist, möchte es nach kurzer Gewöhnungzeit nicht mehr missen: wichtige Infos direkt im Sichtfeld zu haben, ist nicht nur komfortabel, sondern verbessert auch die Sicherheit. Weiterlesen
Der Altair Enlighten Award, der in Zusammenarbeit mit dem Center for Automotive Research (CAR) verliehen wird, würdigt Fortschritte in den Bereichen Nachhaltigkeit und Leichtbau, die CO2-Emissionen reduzieren, den Wasser- und Energieverbrauch senken und die Kreislaufwirtschaft fördern.Weiterlesen
Mit der modularen Pressenbaureihe Triton gibt Schuler Automobilzulieferern eine Anlage an die Hand, die Lösungsmöglichkeiten für die aktuellen Herausforderungen der Zulieferindustrie in der Automobilbranche bereithält: Digitalisierung, Nachhaltigkeit, Fachkräftemangel und Flexbilisierung. Weiterlesen
Durch die Umstellung auf SSAB Fossil-free Steel für einen Stoßfänger senkt Kirchhoff Automotive den CO2-Fußabdruck für diese Baugruppe folgerichtig um 40 Prozent. Dadurch werden pro Jahr etwa 585.000 kg CO2-Emissionen eingespart.Weiterlesen
Das Material Windform XT 2.0 IMG ist ein Faserverbundkunststoff mit thermoplastischer Matrix auf Polyamidbasis (Nylon PA12) und Carbonfaserverstärkung. Geeignet für das Spritzgießen wird der Werkstoff zu 100 Prozent aus Windform XT 2.0, einem industriellen Pulver für das Lasersintern, recycelt.Weiterlesen
Das Gewicht um 26 Prozent verringert, der notwendige Bauraum um 66 Prozent verkleinert – das sind die Fakten für den Boden einer Motorrad-Sitzbank. Hinzu kommen deutlich reduzierte Produktionskosten und ein um 27 Prozent gesenktes Global Warming Potential (GWP).Weiterlesen
Forschende am Fraunhofer IAP optimieren den Leichtbau für Antriebswellenvon Pkw und Lkw. Im Einsatz sind dazu thermoplastische Composites und die Automated Fiber Placement Technologie.Weiterlesen
