TU Dresden – Neue Aufgaben für alte Fasern
Gemeinsam mit Partnern aus Wissenschaft und Industrie haben Forscher desWeiterlesen
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Forscher der Friedrich-Alexander-Universität haben herausgefunden, wie man durch gezieltes FaltenWeiterlesen
Lamilux zeigt auf der IAA Nutzfahrzeuge 2018 das abriebbeständige MaterialWeiterlesen
Das Leichtbau-Sattelcontainer-Fahrgestell zählt mit einem Eigengewicht von etwa 4.800 kg aktuell zu den leichtesten Containerchassis auf dem Markt. Weiterlesen
Ideen, zukunftsweisende Konzepte und Neuentwicklungen von Nachwuchs- und Fachkräften, ProfisWeiterlesen
Die Marktstudie von Research & Markets sieht für thermoplastische UD-Tapes hohe Wachstumschancen. Das Marktvolumen wird von 2018 bis 2023 voraussichtlich um durchschnittlich 8,9 % jährlich wachsen.Weiterlesen
Leichte Kernmaterialien für Innenteile von Reisemobilen wie etwa Küchenarbeitsplatten oder Türen senken Gewicht und Spritverbrauch. Durch ein neues Verfahren sind auch individuelle Kleinserien wirtschaftlich umsetzbar.Weiterlesen
Effizientere, aber damit auch immer schwerere Landwirtschaftstechnik stößt in konventionellerWeiterlesen
Durch einen speziellen Inline-Prozess sind thermoplastische Waben (Kunststoffkern) auch kontinuierlichWeiterlesen
Für geschäumte Thermoplaste, die durch das MuCell-Verfahren hergestellt wurden, hat der Verbindungstechnik-Spezialist Ejot ein spezielles Verbindungselement entwickelt – die Cell PT Schraube.Weiterlesen
Faserverbundwerkstoffe spielen ihre Stärken besonders im Multimaterial-Leichtbau aus. Inzwischen istWeiterlesen
Die Compounds der Thermocomp HMD-D Serie von Sabic, Sittard (Niederlande),Weiterlesen