Eco-Compass: Ökologische Materialien im Flugzeugbau
2018-07-05
Die üblichen Materialien im Flugzeugbau sind leicht und langlebig, aberWeiterlesen
Forschungsprojekt: Flugzeugrad aus CFK
2018-07-05
Faser-Kunststoff-Verbunde sind in der Luftfahrt bei zahlreichen Bauteilen bereits dasWeiterlesen
Aluminium und Kunststoff im Ätzverfahren verbinden
2018-06-29
Wissenschaftler haben ein Ätzverfahren entwickelt, mit dem sie eine stabileWeiterlesen
Faserverstärkte Sandwichstrukturen für Helikopter
2018-06-22
Die Dissertation von Jonas Grünewald, Fakultät für Ingenieurwissenschaften an derWeiterlesen
Prozessentwicklung für Bauteile aus naturfaserverstärkten Kunststoffen
2018-06-22
An der Hochschule Rosenheim wurde eine bundesweit einzigartige Anlage mitWeiterlesen
Qualitätssicherung bei der Reparatur von CFK-Bauteilen
2018-06-20
Verfahren zur Reparatur und Qualitätskontrolle von Flugzeugoberflächen sind teuer undWeiterlesen
Stahl-Aluminium-Mischverbindungen mit dem Laser schnell und sicher fügen
2018-06-20
Im Projekt LaserLeichter hat das LZH einen Remote-Laserstrahlschweißprozess entwickelt, mit dem Stahl und Aluminiumlegierungen schnell und zuverlässig gefügt werden können.Weiterlesen
Raumfahrt: Aluminiumlegierungen für die Additive Fertigung
2018-06-19
Bremer Wissenschaftler erforschen neue Aluminiumlegierungen für die additive Fertigung im Rahmen des Bremer Luft- und Raumfahrt-Forschungsprogramm 2020Weiterlesen
Künstliche Bio- Zellulosefasern stärker als Spinnenseide
2018-06-15
An DESYs Röntgenlichtquelle PETRA III hat ein Forscherteam unter schwedischerWeiterlesen
Schadenstolerante Infrastruktur-Verbundwerkstoffe
2018-06-14
Schadenstolerantere Verbundwerkstoffe für Brücken, Gebäude, Windkraftanlagenblätter und Offshore-Strukturen werden im Projekt Dacomat gesucht. Das Projekt zielt darauf ab, die Lebensdauer von Brücken und anderen großen Infrastrukturen aus Verbundwerkstoffen zu verlängern und die Lebenszykluskosten zu senken.Weiterlesen
Rotorblätter aus einer 3D-gedruckten Form
2018-06-13
Zur Optimierung von Rotorblättern müssen Prototypen hergestellt werden. Es kannWeiterlesen
Mit Unterdruck zum Leichtbauteil für Flugzeuge
2018-06-07
Ingenieure des Fraunhofer-Instituts für Werkstoff- und Strahltechnik (IWS) in DresdenWeiterlesen
