Leichter Coil-Trailer trägt 27 Tonnen Nutzlast
Der ultraleichte Coil‑Trailer (ab 4,8 t Leergewicht) kombiniert Leichtbau‑Chassis mit leichtem Aufbau und erreicht maximal 27,5 t Nutzlast. Weiterlesen
Christine Koblmiller betreibt seit 2018 die Plattform Leichtbauwelt.de zum Thema Leichtbau. Davor war sie über 20 Jahre Redakteurin für technische B2B-Fachzeitschriften. Außerdem hat sie als Projektmanager den Online-Bereich eines führenden Fachverlags maßgeblich mitgestaltet und dort bereits 2001 crossmediale Angebote eingeführt.
Der ultraleichte Coil‑Trailer (ab 4,8 t Leergewicht) kombiniert Leichtbau‑Chassis mit leichtem Aufbau und erreicht maximal 27,5 t Nutzlast. Weiterlesen
CompoTech zeigte auf der Automatica 2025 eine neue Standardserie an CFK-Trägern für Automatisierungsanwendungen. Die Träger bieten hohe Steifigkeit, geringes Gewicht und lassen sich einfach integrieren.Weiterlesen
Lesetipp: Der interessante Beitrag beschreibt, wie Kipper durch Leichtbau und digitale Wiegetechnik effizienter werden – erklärt am Beispiel mehrerer Modelle, die auf der diesjährigen Bauma zu sehen waren. Weiterlesen
Videotipp: Bionische Leichtbaustrukturen vom Alfred-Wegener Institut inspiriert durch Naturgeometrien bieten technische Übertragbarkeit.Weiterlesen
Der Karryak ist ein modularer Carbon-Kajak mit fünf autoklavierten Monocoque-Sektionen. Drei Patente verbessern Verbindung, Steuerung und Abdichtung – ein Beispiel für funktionalen Leichtbau.Weiterlesen
HyperFlange CP 800 vereint hohe Lochaufweitbarkeit (~ 50 %) mit verbesserter Bruchzähigkeit für kantige Leichtbauteile – zum Beispiel für Leichtbau-Chassis.Weiterlesen
Ametek wird den 3D-Messtechnik-Spezialisten Faro Technologies übernehmen. Ziel ist es, das Portfolio für digitale Erfassungs- und Prüflösungen auszubauen.Weiterlesen
Engel präsentierte auf der Eurobike ein Spritzgießverfahren für hohle Fahrradlenker mit Leichtbaupotenzial auf Basis von PA-GF und UD-Tapes.Weiterlesen
Smarte Kabinenpaneele des DLR dämpfen aktiv tieffrequente Schallwellen und versprechen Leichtbau- und Komfortvorteile für die Luftfahrt.Weiterlesen
Wie lässt sich der Planungsaufwand für komplexe Leichtbau-Teile deutlich senken – bei gleichzeitig höherer Prozesssicherheit? Genau diese Herausforderung adressiert das Start-up Fibclick. Mit einer KI-gestützten Lösung will das junge Team die Produktionsplanung für faserverstärkte Kunststoffe grundlegend verändern. Weiterlesen
Hirschvogel entwickelt massivumgeformte Endplatten aus Aluminium, Stahl und Edelstahl für Batteriemodule. Entscheidend ist, hohe mechanische und thermische Belastbarkeit mit geringer Masse zu verbinden – insbesondere wenn Stahl seine höheren Festigkeiten konstruktiv ausspielen soll.Weiterlesen
Das Verfahren Tabasko nutzt per Carbon-Tape verstärktes GFK auf Polypropylen-Basis für leichtere, steifere Serienbauteile mit 15 % weniger Gewicht und der Möglichkeit rPP einzusetzen. Weiterlesen