Wie sichere Leichtbauteile mit W8SVR Neolaminate herzustellen sind und welche Eigenschaften bei den Bauteilen durch diese endlosfaserverstärkten thermoplastischen Verbundwerkstoffe erzielt werden können, zeigt das Unternehmen Huesker an zwei Beispielen.
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Mit der Eröffnung seines Erweiterungsbaus Anfang November stärkt das Fraunhofer-Pilotanlagenzentrum für Polymersynthese und -verarbeitung PAZ in Schkopau in der Nähe von Halle (Saale) die Forschung und Entwicklung von Leichtbauanwendungen mit thermoplastischen Composites. Weiterlesen

Am 08. und 09. September fand in Mannheim die PIAE, der VDI-Kongress Plastics in Automotive Engineering statt. Das Thema „Interior 20XX im Spannungsfeld von Design, Funktionalität und Nachhaltigkeit“ schien auf den ersten Blick den Leichtbau auszusparen. De facto sind Leichtbautechnologien jedoch integraler Bestandteil der automobilen Zukunft. Denn das Automobil der nächsten Generation soll dem Klima nutzen, nicht schaden.Weiterlesen

Vor welchen praktischen Herausforderungen steht „der Leichtbau“ ? Welches sind konkrete Aufgaben? Was muss entwickelt, erprobt und getestet werden? Können die Branchen untereinander und voneinander lernen? Einige Antworten könnte das EU-Projekt Rightweight mit seinen über 20 „Challenges“ liefern.Weiterlesen

Zwölf besondere Innovationen für den Leichtbau aus Baden-Württemberg – das ist die Bilanz der ThinKing-Auszeichnungen 2020. Heute am späten Nachmittag wird im Rahmen einer virtuellen Preisverleihung der ThinKing des Jahres 2020 gekürt.Weiterlesen

Für die Verarbeitung von polymeren Faserverbunden sowie metallischen und geschäumten Werkstoffen hat die Neue Materialien Bayreuth GmbH eine neue Hochtemperaturpresse in ihrem Technikum Betrieb genommen.Weiterlesen