Der Dosier- und Mischtechnik-Spezialist Tartler bietet kompakte Systeme zur Kleinmengen-Applikation synthetischer Kunstharze beim Laminieren von Faserverbund-Gewebefolien an.Weiterlesen
Gute Nachrichten für die Zulieferindustrie: Boeing prognostiziert für die nächsten 20 Jahre ein stetiges Wachstum und einen steigenden Bedarf für nachhaltige Technologien für die europäische Luftverkehrsflotte.Weiterlesen
Mit einer neuen Niettechnik lässt sich Magnesium leichter zu Nieten formen und der Prozess zum Verbinden der Nieten beschleunigen.Weiterlesen
In Norddeutschland wird ein auf die Wasserstofftechnologie ausgerichtetes Innovations- und Technologiezentrum (ITZ) für die Luftfahrt und die Schifffahrt errichtet.Weiterlesen
Die Heggemann AG wird für das biospritbetriebene Propellerflugzeug D328eco die Tragflächen zur Serienreife entwickeln und in Folge den Hersteller Deutsche Aircraft damit beliefern.Weiterlesen
Die nächste ILA Berlin findet vom 22. Juni bis 25. Juni 2022 auf dem Messegelände in Selchow am Flughafen BER statt.Weiterlesen
Die NMB erweitert die Möglichkeiten zum Erwärmen thermoplastischer Preforms aus Faserverbundkunststoffen um eine neue IR- Heizstation.Weiterlesen
Der Batterienspezialist Customcells soll die Batterien für das geplante E-Flugtaxi Lilium Jet zur Serienreife führen und später produzieren.Weiterlesen
Das Projekt Clean Sky 2 Innotool 4.0 hat zum Ziel, den Aushärteprozess für größere und kostengünstigere Leichtbau-Fahrwerke aus Verbundwerkstoffen mit Hilfe von Wärmestromsensoren besser zu überwachen.Weiterlesen
Der Forschungsverbund EnaBle hat sich zum Ziel gesetzt, ein innovatives Hybridantriebssystem für die Luftfahrt, das Brennstoffzellen und Batteriesysteme vereint, weiterzuentwickeln und kommerziell nutzbar zu machen.Weiterlesen
Das Fraunhofer IGCV hat zusammen mit Airbus Helicopters ein Fertigungsverfahren entwickelt, das großflächige CFK-Samdwichbauteile für die Kabine eines High-Speed-Helikopter automatisiert herstellt.Weiterlesen
Das Institut für Werkstofftechnik und Kunststoffverarbeitung (IWK) der Ostschweizer Fachhochschule arbeitet an der Entwicklung von strukturellen Wasserstofftanks für künftige mit Brennstoffzellen betriebene Drohnen und Flugzeuge.Weiterlesen
