SKZ-Tagung: Faserverbundwerkstoffe im Schienenfahrzeugbau
Faserverbundkunststoffe haben sich im Schienenfahrzeugbau längst als Alternative zu traditionellenWeiterlesen
Faserverbundkunststoffe haben sich im Schienenfahrzeugbau längst als Alternative zu traditionellenWeiterlesen
Mit dem RS Zero hat das Unternehmen Stadler jetzt ein Schienenfahrzeug vorgestellt, das wahlweise mit Wasserstoff- und/oder Batterieantrieb angeboten wird.Weiterlesen
OPmobility hat von Stadler, einem der größten Schienenfahrzeughersteller der Welt, einen Großauftrag über Hochdruck-Wasserstoffspeichersysteme sowie erstmals 150-kW-Brennstoffzellensysteme für wasserstoffbetriebenen Regionalzüge in Italien erhalten, die bis Ende 2025 geliefert werden sollen.Weiterlesen
Hörmann Vehicle Engineering arbeitet mit Partnern an der Entwicklung einer hochintegrativen Dachstruktur in Leichtbauweise für Schienenfahrzeuge – basierend auf faserverstärkten Kunststoffen.Weiterlesen
Wie lässt sich der Zustand von Leichtbauteilen überprüfen, die bereits im Einsatz sind? Der Leichtbauspezialist Invent hat dazu ein integriertes, sensorbasiertes Diagnosesystem entwickelt, das Materialschäden an Verbundwerkstoffen bei Schienenfahrzeugen frühzeitig erkennt.Weiterlesen
Modular einsetzbare Güterwaggons mit unterschiedlichen Aufbauten in Leichtbauweise – dieses Konzept soll den Technologiekonzern Voestalpine aus der Corona-Krise führen.Weiterlesen
Auf der Composites Europe zeigte das Institut für Fahrzeugkonzepte desWeiterlesen
CFK verringert auch bei Schienenfahrzeugen das Gewicht deutlich. Den BeweisWeiterlesen