Das Lochblech an sich ist nicht kompliziert, aber erst mit angepassten Lösungen kommen die Vorteile von Lochblechen in der Praxis zum Tragen. Mit der bionisch inspirierten Hexagonallochung für Lochbleche kann der freie Querschnitt und analog die Gewichtsreduzierung auf über 80 Prozent gesteigert werden.Weiterlesen
Forschende der Chalmers University in Schweden haben ein Lkw-Frontdesign entwickelt, das bei Unfällen die Fahrzeugverformung des Pkws um 30 bis 60 Prozent reduziert und so das Verletzungs- und Todesrisiko für die Insassen im Pkw deutlich senkt.Weiterlesen
Mit der PyroWall-Technologie stellt das kanadische Unternehmen WT&C Innovates eine Möglichkeit vor, wie sich nachhaltiger Brandschutz für faserverstärkte Kunststoffe realisieren lässt.Weiterlesen
Im Vergleich zu herkömmlichen Lagern erreichen die platzsparenden Komponenten eine Gewichts- und Platzersparnis bis zu 80 %, ohne dabei nach Herstellerangaben an Leistung oder Genauigkeit einzubüßen.Weiterlesen
Neue Werkstoffe, ein wachsender Anteil an Rezyklaten und neue Fertigungsverfahren bergen für den Einsatz von Kunststoffen im Automobilbau Chancen und Herausforderungen gleichermaßen. Über Trends und langfristige Entwicklungen von Leichtbau bis KI-Design diskutieren ausgewiesene Expertinnen und Experten von Seiten sowohl der OEMs als auch der Zuliefererindustrie auf dem VDI-Fachkongress PIAE – Plastics in Automotive Engineering am 26. und 27. März 2025.Weiterlesen
Unter dem Motto „Energizing a sustainable industry“ steht die Hannover Messe vom 31. März bis 04. April: Digitalisierung, KI, Robotik, Energieversorgung werden leicht zu finden sein. Doch wo bleibt der Leichtbau? Die Antwort ist ganz einfach – er ist überall. Denn keine Branche kommt ohne Leichtbau aus.Weiterlesen
Sika zeigt ein neues Portfolio anorganischer Schäume. Die Einsatzgebiete erstrecken sich auf Anwendungen in der Wärmedämmung, Brandschutz oder Schallschutz oder dann, wenn geringes Gewicht gefragt ist.Weiterlesen
Die grundlegenden Anforderungen an das Batteriegehäuse in der Elektromobilität sind neben dem Wärmemanagement ein niedriges Gewicht und eine hohe Crashsicherheit. Durch das Kombinieren von Aluminiumschaum und kohlenstofffaserbasiertem Sheet Molding Compound (C-SMC) in einem Bauteil ist beides gelungen: Leichtbau und Sicherheit.Weiterlesen
Der Leichtbau spielt dafür eine entscheidende Rolle: Beim CR450 konnte das Gewicht im Vergleich zum CR400 um mehr als 10 Prozent gesenkt werden, was auf die Verwendung neuer Materialien wie Kohlefaserverbundwerkstoffe und Magnesiumlegierungen sowie auf die Optimierung der Topologie zurückzuführen ist.Weiterlesen
Eine Flexodruckmaschine wurde unter anderem mit CFK-Hybrid-Trägerstangen von Inometa aufgerüstet, was zu einer deutlichen Steigerung der Druckgeschwindigkeit, konstanter Druckqualität und weiteren Vorteilen wie geringeren Energiekosten und reduziertem Massenträgheitsmoment führte.Weiterlesen
Kiefernzapfen als Vorbild: Forschende der Universitäten Stuttgart und Freiburg haben ein energieautarkes Fassadensystem entwickelt, das sich selbstständig an das Wetter anpasst.Weiterlesen
Mehr als 200 E-Lkws eActros 600 hat Amazon bei Daimler Trucks geordert. Dieser Vertragsschluss markiert für beide Unternehmen einen Meilenstein. Für Mercedes-Benz Trucks ist es die größte Bestellung für E-Lkw bisher – und dasselbe gilt für Amazon.
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