Exel Composites und sein Joint Venture Kineco-Exel India (KECI) werden Vestas mit pultrudierten Kohlenstoffplanken für die Holmkappen von Windkraftanlagen beliefern. Die Produkte werden im Pultrusionsverfahren in der neuen Fabrik von KECI in Goa, Indien, hergestellt.Weiterlesen
Der Fokus des CU Innovation Day „Sustainable Composites for Future Applications“ galt nachhaltigen Baulösungen, CFK (carbonfaserverstärkten Kunststoffen) für Wasserstoffanwendungen und CMC (Ceramic Matrix Composites) für nachhaltige Anwendungen.Weiterlesen
Der erbrachte Nachweis ist deshalb besonders, weil die Tests mit flüssigem Wasserstoff erfolgten, dem tatsächlichen FFC-Betriebsmedium. Nachdem die Funktionalität jetzt vollumfänglich bestätigt wurde, werden die Partner ihre Fähigkeiten nun auf Leichtbau, Integrationskonzepte und optimierte Raumausnutzung fokussieren.Weiterlesen
Inspiration für Leichtbau-Produkte auf der Medizintechnik-Fachmesse suchen? Na klar! Die Suche nach „lightweight“ fördert in der Produkt- und Ausstellerdatenbank der Medica und der zeitgleich stattfindenden Compamed einige hundert Treffer. Erstaunlich? Bei näherem Hinsehen absolut nicht, sondern in jeder Hinsicht sinnvoll.Weiterlesen
Ifw Jena: Materialextrusion metallischer Werkstoffe | A2LT: Qualifizierungsoffensive im Leichtbau | Toray Advanced Composites: Neues TP-FVK für die Luftfahrt | Rückblick: 6. Essener Membranbau SymposiumWeiterlesen
Die Ergebnisse des Indrutec-E-Projekts ermöglichen leichtere und emissionsärmere Getriebedeckel für den E-Antrieb: bis zu 51 Prozent weniger Gewicht und 86Prozent weniger CO₂. Die Technologiebausteine senken zudem die Kosten um bis zu 29,5 Prozent und stärken die Technologieführerschaft im Druckguss.Weiterlesen
Für mehr Sicherheit von Elektrofahrzeugbatterien soll der flammhemmende und hochflexible Vliesstoff mit dem Namen Lastan des Unternehmens Asahi Kasei sorgen. Er bietet sich für den Schutz gegen das thermische Durchgehen von Batterien in der Elektromobilität an.Weiterlesen
Mit der Elektromobilität werden Kleintransporter und urbane Fahrzeuge für die letzte Meile zunehmend kompakter, kleiner und wendiger, während Batterien wertvollen Platz im Laderaum beanspruchen. Die Jumbo-Unit und das SR5 Reduced to Max Regalsystem sind deshalb besonders leicht und kompakt, so dass nicht nur die Nutzlast erhöht, sondern Energie eingespart wird.Weiterlesen
Fliegl: Leichtbau für Nutzfahrzeuge im Fokus | Daimlertruck: Geringeres Gewicht, weniger Kraftstoffverbrauch, mehr Plätze | QPoint Composites: Erster Platz beim DNN-Wirtschaftspreis | Technotrans gewinnt millionenschweren Folgeauftrag: Batteriekühlsysteme für E-Busse | Jakob Rope Systems: Schattendach in filigraner Leichtbau-Struktur aus SeilenWeiterlesen
Im Projekt Compass wollen die FACC und 13 europäische Partner eine gemeinsame Lösung für ein effizientes Recycling thermoplastischer Verbundwerstoffe zu entwickeln. Denn diese leichten Werkstoffe haben ein erhebliches Potenzial für die nächste Generation von Luftfahrzeugen.Weiterlesen
Ziel des Forschungsprojekts Reframe am Standort Stade ist, das Recycling von kohlefaserverstärkten Kunststoffen so zu optimieren, dass die recycelten Materialien erneut im Flugzeugbau eingesetzt werden können.Weiterlesen
Eine digital gefertigte Treppe, die sich in den zweiten Stock windet. Eine hauchdünne, perforierte Betondecke, die den Schall absorbiert. Boden- und Wandmaterialien aus rezyklierten Abfallstoffen. Im NEST lernen Ideen das Fliegen. Weiterlesen
