ArcelorMittal: Stahllösungen für Energiewende und E-Mobilität
ArcelorMittal erweitert XCarb-Produktpalette und zeigt auf der Blechexpo passgenaue Stähle für Energiewende und die Mobilität der Zukunft Weiterlesen
Werkstoffe im Leichtbau sind Gusswerkstoffe, Stahl, Aluminium, Textilien, Hybride Werkstoffe, Kunststoffe, Compounds und Composites, Carbon, Holz und Naturfasern und viele mehr. Hier geht es um diese Materialien, um neue Werkstoffe oder neue mögliche Anwendungen für diese Werkstoffe.
ArcelorMittal erweitert XCarb-Produktpalette und zeigt auf der Blechexpo passgenaue Stähle für Energiewende und die Mobilität der Zukunft Weiterlesen
Durch maßgeschneiderte Schutzschichten für das Presshärten eröffnet die Neue Materialien Bayreuth einen innovativen und wirtschaftlichen Weg für eine erhöhte Lebensdauer hochfester Stähle.Weiterlesen
Die nachhaltige Alternative: Composite Textiles aus Naturfasern von vombaur sind wärme- und spritzwasserbeständig, sortenrein und biologisch abbaubar. Mit ihren Eigenschaften eigenen sie sich für Leichtbauteile für alle Branchen von Raumfahrt bis Windenergie.
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PET-Fasern als Thermoplast-Alternative zu Glas- oder Carbonfasern: Vielversprechend sind die ersten Ergebnisse aus der Compoundierung, beim mechanischen Zerkleinern für das Recycling hingegen bedarf es noch einiges an Forschungsarbeit.Weiterlesen
Eine Forschergruppe der Northwestern University hat zusammen mit Forschenden der BASF ein neues Recyclingverfahren für Polyurethan-Schaumstoffe entwickelt, bei dem ungiftige, umweltfreundlichere Katalysatoren zum Einsatz kommen.Weiterlesen
Sabic bietet eine biobasierte Version aller Noryl-, Flexible Noryl-, Noryl GTX- und Noryl PPX-Harztypen an. Die Harze werden mit Polyphenylenether (PPE)-Harzrohstoffen formuliert und sind im Rahmen der International Sustainability & Carbon Certification (ISCC) Plus zertifiziert.Weiterlesen
Zwei Werke, in USA und Korea, werden durch zusätzliche Anlagen erweitert, so dass die Toray-Gruppe die Jahreskapazität für Regular Tow Carbonfasern ab 2025 um über 20 Prozent auf 35.000 Tonnen erhöhen kann.Weiterlesen
Durch die Umstellung auf SSAB Fossil-free Steel für einen Stoßfänger senkt Kirchhoff Automotive den CO2-Fußabdruck für diese Baugruppe folgerichtig um 40 Prozent. Dadurch werden pro Jahr etwa 585.000 kg CO2-Emissionen eingespart.Weiterlesen
Das Material Windform XT 2.0 IMG ist ein Faserverbundkunststoff mit thermoplastischer Matrix auf Polyamidbasis (Nylon PA12) und Carbonfaserverstärkung. Geeignet für das Spritzgießen wird der Werkstoff zu 100 Prozent aus Windform XT 2.0, einem industriellen Pulver für das Lasersintern, recycelt.Weiterlesen
Kernstück des Pavillons, der auf dem Campus Stadtmitte der Universität Stuttgart errichtet wurde, ist eine aktive Biege-Struktur aus Naturfasern, die an Bambus erinnert. Entwickelt wurde sie im Rahmen des Forschungsprojekts „LeichtPRO“ der Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe (FNR).Weiterlesen
Hypetex stellte Ende April auf eine Fachmesse den nach eigenen Angaben weltweit ersten Satz farbiger Carbonfaser-Verbundlaufräder vor. Die nachhaltige Färbetechnologie des Unternehmens ist ein patentiertes Lackersatzverfahren.Weiterlesen
In Kooperation mit Borealis Polyolefine entwickelten Forschende des Zentrums Wood K plus eine Materialfamilie, die nachwachsenden Rohstoff mit Kunststoff kombiniert. Die Holz-Polymer-Composites des Comet-Programms zeichnen sich, so die Forschenden, durch ihr Design, ihren Gehalt an nachwachsenden Rohstoffen und insbesondere durch ihr herausragendes mechanisches Eigenschaftsprofil aus und heben sich deshalb vom bisherigen Stand der Technik ab.Weiterlesen