PUR-Formteile ohne Trennmittel trocken entformen
2018-11-02
Das IKV erforscht in Kooperation mit dem Fraunhofer-Institut für FertigungstechnikWeiterlesen
Serienfähig: Umspritzte Thermoplast-Verbund-Profile
2018-11-02
Die Herone GmbH, das ILK (TU Dresden) und Victrex entwickeln Hohlprofile mit angespritzten Lasteinleitungselementen aus CF-PEEK.Weiterlesen
Forscher untersuchen das Schwingungsverhalten von FVK
2018-11-02
In Fahrzeug- oder Transportsystemen werden geklebte Strukturen verbaut, die aufWeiterlesen
Volvo: CFK-Karosserie im Crashtest
2018-11-01
„Wir waren vor diesem Crashtest wirklich aufgeregt. Beim ersten TestWeiterlesen
Ilham Kadri wird neue CEO der Solvay Group
2018-10-31
Ilham Kadri wurde vom Verwaltungsrat von Solvay mit Wirkung zumWeiterlesen
Stoßdämpfer fast komplett aus CFK
2018-10-31
Einen Automobil-Stoßdämpfer aus carbonfaserverstärktem Kunststoff hat KYB Europe entwickelt. DenWeiterlesen
Hybridfahrzeuge könnten fast 100 kg leichter werden
2018-10-31
Die IGF-Forschungsinitiative „Massiver Leichtbau“ hat ihre Ergebnisse vorgelegt. „Insgesamt sindWeiterlesen
Simulationsgetriebenes Design als Schlüsselfaktor
2018-10-30
Neben Prozesseffizienz und Werkstoffentwicklung ist das Design DER Schlüsselfaktor fürWeiterlesen
Forschungsprojekt: Wie wird CFK in Wasserstofftanks crashsicher?
2018-10-30
Forscher der Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) untersuchen inWeiterlesen
CFK-Verbundwerkstoff für Strukturbauteile
2018-10-30
SGL Carbon zeigte auf der Fakuma 2018 einen für denWeiterlesen
Schäumverfahren spart 60% Material
2018-10-29
Auf großes Interesse beim Fachpublikum stieß das Schäumverfahren Somos Perfoamer,Weiterlesen
Hochtemperatur-Presse für Fasermaterialien
2018-10-29
Eine Hochtemperatur-Presse für die Materialentwicklung gab ein japanischer Faserhersteller beiWeiterlesen
