Mehr Produktionskapazität für automobile CFK-Teile
Hightex Verstärkungsstrukturen aus Klipphausen bei Dresden wird mit einer weiterenWeiterlesen
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Leichtbau durch Funktionsintegration – dieses Prinzip steckt hinter der EntwicklungWeiterlesen
Forscher des Fraunhofer IPA haben gemeinsam mit der Homag HolzbearbeitungWeiterlesen
Auf der EMO 2019 zeigt das tchechische Unternehmen Compotech, dassWeiterlesen
Mit dem kostengünstigen Crosslayer lassen sich CFK-Preforms durch automatisiertes AblegenWeiterlesen
Der Prototyp des Batteriegehäuse aus CFK für Elektrofahrzeuge ist TeilWeiterlesen
Die Höhenforschungsrakete der 23. REXUS-Raketenmission des Deutschen Zentrum für Luft-Weiterlesen
Im hybriden Leichtbau müssen häufig Kunststoffe mit Metallen verklebt werden.Weiterlesen
Hydraulikzylinder bewegen meist große Massen, so dass nicht an leichteWeiterlesen
Für das Fügen von Faserverbundstoffen mit Leichtmetallen stehen neben geklebtenWeiterlesen
CFK-Bewehrungsstäbe zeichnen sich durch eine geringe Dichte, hohe mechanische EigenschaftenWeiterlesen
Der ThinKing November von Leichtbau BW geht an das UnternehmenWeiterlesen