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Leichtbau BW (Page 2)

Leichtbau aus Edelstahl dank Metal Injection Moulding

2020-04-09
On: 9. April 2020

Leichtbau für Fahrzeuge mit Elektroantrieb ist auch für kleinste KomponentenWeiterlesen

Eine Frage der Düse – große Teile effizient drucken

2019-11-07
On: 7. November 2019

Das Herstellen funktionaler Prototypen aus Kunststoff kann richtig ins GeldWeiterlesen

CFK-Preforms einfach drucken

2019-08-05
On: 5. August 2019

Mit dem kostengünstigen Crosslayer lassen sich CFK-Preforms durch automatisiertes AblegenWeiterlesen

Hochfeste Hybridteile aus Alu- und Stahlblechen

2019-06-24
On: 24. Juni 2019

Die Materialprüfungsanstalt (MPA) der Universität Stuttgart hat auf Basis desWeiterlesen

Simulation: Der virtuelle Prozessexperte für den Leichtbau

2019-03-21
On: 21. März 2019

Der virtuelle KI-Prozessexperte soll bei der Auslegung von Leichtbau-Strukturen ausWeiterlesen

Bund plant neues Förderprogramm für Leichtbau

2019-02-11
On: 11. Februar 2019

Das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) bereitet ein „Technologie-TransferprogrammWeiterlesen

Digitaler Zwilling beschleunigt Innovationen im Leichtbau

2019-02-04
On: 4. Februar 2019

Das Startup Accelerated Innovation GmbH beschleunigt durch eine vollständig digitaleWeiterlesen

Leichte Werkzeuge für leichte Teile

2019-01-11
On: 11. Januar 2019

In Flugzeugen stecken heute viele Bauteile aus CFK, um GewichtWeiterlesen

4 Beispiele aus dem Maschinenbau zeigen Hybrid-Trend

2018-12-07
On: 7. Dezember 2018

Im Beitrag „Solisten sterben aus“ hat der Fachjournalist Nikolaus FechtWeiterlesen

Stangen und Rohre aus H-CFK

2018-11-12
On: 12. November 2018

Der ThinKing November von Leichtbau BW geht an das UnternehmenWeiterlesen

Fertiggarage aus Textilbeton: Mehr Nutzraum, weniger Gewicht

2018-10-12
On: 12. Oktober 2018

Eine normale Fertiggarage bringt etwa 14 bis 16 t aufWeiterlesen

Reisemobile: Styropor statt Sperrholz ist stabil und leicht

2018-08-13
On: 13. August 2018

Leichte Kernmaterialien für Innenteile von Reisemobilen wie etwa Küchenarbeitsplatten oder Türen senken Gewicht und Spritverbrauch. Durch ein neues Verfahren sind auch individuelle Kleinserien wirtschaftlich umsetzbar.Weiterlesen

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