Die Schweißtechnische Lehr- und Versuchsanstalt Halle (SLV) hat gemeinsam mit dem Unternehmen Nimak ein System zum einseitigen Punktschweißen mit thermoexpansionsbasierter Prozessregelung entwickelt.Weiterlesen
In dem Beitrag „Verbindungen mit Mehrwert“ stellt der Autor Ralf Steck die Fügeverfahren Clinchen und das Verkleben mit Klebstoff oder Klebeband vor.Weiterlesen
Wissenschaftler der TU Dresden und der Uni Paderborn forschen an schädigungsarmen, kraftflussgerechten für FKV/Metall-Verbindungen auf Basis etablierter punktueller Fügeverfahren für Multimaterialverbunde im Leichtbau.Weiterlesen
Um Karrosseriestrukturen in Multimaterial-Bauweise sicher und langlebig zu verbinden, hat Ejot die FDS-Schraube zur Variante M4 weiterentwickelt, die leichter ist und den Anforderungen an die Zugfestigkeit der hochfesten Bleche standhält. Weiterlesen
Klebetechniken sind häufig die Fügetechnik der Wahl für Leichtbauteile. VorWeiterlesen
Premium Aerotec hat im Projekt Toast (ThermOplast Additive Manufacturing STrukturen)Weiterlesen
Zwischen einem Aluminiumbolzen und einem Stahlblech lässt sich allein durchWeiterlesen
Tailor Welded Blanks (TWB) werden für den Leichtbau von Fahrzeug-KarosserienWeiterlesen
Im selektiven Lasersintern (SLS) gefertigte Komponenten sind gefragt, ihre GrößeWeiterlesen
Serienfertigung für Leichtbauteile im Bauwesen? Geht das überhaupt? Der WorkshopWeiterlesen
Das Laser Zentrum Hannover e.V. (LZH) hat einen laserbasierten FügeprozessWeiterlesen
Im Hybriden Leichtbau werden unterschiedliche Materialien miteinander im Prozess oderWeiterlesen