In einem Hybridtextil wurden Verstärkungsfaser und Kunststoffmatrix in einem Gewebe vereint. Das Textil bleibt trotz eingewebter Matrix hochdrapierfähig und ist für endkonturnahe Umformungen geeignet. Im Prozess könnte es das bisher verwendete Organoblech ersetzen. Weiterlesen
Der 3D-Druck erlaubt eine größere Freiheit bei Formgebung und Funktionsintegration für individuelle Spannkonzepte. So wurde die für den Leichtbau charakteristische Funktionsintegration in der Laserschweißvorrichtung umgesetzt.Weiterlesen
Sie haben ein innovatives Leichtbauprojekt umgesetzt und niemand weiß davon? Nutzen Sie Ihre Chance und bewerben Sie sich für die Auszeichnung „ThinKing“.Weiterlesen
Leichtgewichtige, winddurchlässige Stahlnetze mit LED-Modulen ermöglichen ressourcenschonende Tragkonstruktionen für Lichtinstallationen im urbanen System. Das UnternehmenWeiterlesen
Leichtbau für Fahrzeuge mit Elektroantrieb ist auch für kleinste Komponenten relevant – und wird auchWeiterlesen
Das Herstellen funktionaler Prototypen aus Kunststoff kann richtig ins Geld gehen, der 3D-Druck für größereWeiterlesen
Mit dem kostengünstigen Crosslayer lassen sich CFK-Preforms durch automatisiertes Ablegen von UD-Tapes herstellen. „Der CrosslayerWeiterlesen
Die Materialprüfungsanstalt (MPA) der Universität Stuttgart hat auf Basis des Rührreibschweißens ein Verfahren entwickelt, mitWeiterlesen
Der virtuelle KI-Prozessexperte soll bei der Auslegung von Leichtbau-Strukturen aus Faserverbundstoffen zum Einsatz kommen –Weiterlesen
Das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) bereitet ein „Technologie-Transferprogramm Leichtbau“ mit zehnjähriger Laufzeit undWeiterlesen
Das Startup Accelerated Innovation GmbH beschleunigt durch eine vollständig digitale Prozesskette die Entwicklung von LeichtbauteilenWeiterlesen
In Flugzeugen stecken heute viele Bauteile aus CFK, um Gewicht und Kerosinverbrauch zu senken. DochWeiterlesen
