Life Cycle Assessments, Recycling von Metallen und Kunststoffen, Kreislaufwirtschaft, kosten- und gewichtsoptimierte 3D-Druck-Bauteile, Ersatz von Gefahrstoffen, nachhaltige Reparaturverfahren und Einsatz von digitalisierten Prozessen – aus allen diesen technologischen Ansätzen besteht das Forschungsprojekt Tirika, das nun unter Führung des Ecomat in Bremen starten kann.Weiterlesen
In einer Woche – am 26. und 27. Januar – startet die Composites Lounge Conference 3.0 (CLC3) – eine online Netzwerk- und Wissensveranstaltung zum Thema Faserverbund und Leichtbau.Weiterlesen
In dem Innovationsprojekt „Safe(F)Light“ steht die Entwicklung eines energieabsorbierenden Sitz-Gurt-Systems zur Optimierung der Crashsicherheit von Kleinflugzeugen im Fokus.Weiterlesen
Das DLR-Institut für Test und Simulation für Gasturbinen baut die Triebwerksforschung aus und erhält dazu ein neues Gebäude in Augsburg. Weiterlesen
Die Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung will ein Überwachungssystem entwickeln, das Risse von Metallbauteilen bereits während des 3D-Drucks in Echtzeit erfasst.Weiterlesen
Der 3D-Drucker-Hersteller Sinterit hat das neue Pulver PA 11 Carbon Fiber für seine SLS-3D-Drucker auf den Markt gebracht.Weiterlesen
Sabic bringt biobasierte Thermoplaste der Marke Ultem auf den Markt, die zu 25,5% aus biobasierten Rohstoffen bestehen, die als Abfälle oder Rückstände zum Beispiel der Holzproduktion, anfallen.Weiterlesen
Eine neue Berechnungsmethode unterstützt KonstrukteurInnen dabei, Konstruktionsrichtlinien für komplexe Klebverbindungen zu erarbeiten und diese schnell und kostengünstig virtuell abzusichern.Weiterlesen
Hexagon kooperiert dem 3D-Druck-Spezialisten Sciaky, um das Potenzial der Electron-Beam-Additive-Manufacturing-Verfahrens (EBAM) für High-Tech-Metalle bzw. -Metalllegierungen zu nutzen.Weiterlesen
Das US-Unternehmen Arris Composites entwickelt in Kooperation mit Airbus leichte Kabinenhalterungen für Flugzeuge.Weiterlesen
Das kanadische Unternehmen Rampf Composite Solutions bietet Komplettlösungen für eine stärker automatisierte und kosteneffizientere Produktion von Composites in der Luftfahrtindustrie an.Weiterlesen
Den zwei- bis dreijährigen Konstruktions- und Testaufwand für ein Bauteil auf sechs bis neun Monate zu verkürzen, verspricht eine neue kombinierte Lösung von Hexagon Manufacturing Intelligence und Stratasys.Weiterlesen
