In dem Programm „Wing of Tomorrow“ arbeiten FACC und Airbus an dem Flügel der Zukunft. Die innovative Landeklappe – ein Teilprojekt des Programms – ist hochintegral und kosteneffizient in der Fertigung. Weiterlesen
Forschende des DLR haben ein Sandwichpaneel entwickelt, das alle wichtigen Funktionen in einem Bauteil vereint.Weiterlesen
Im Interview mit Springerprofessional erläutert Petra Weißhaupt, Biotechnologin am Umweltbundesamt, welche Potenziale und Grenzen das Recycling von Faserverbunden hat.Weiterlesen
In einem Forschungsprojekt des Süddeutschen Kunststoff-Zentrums (SKZ) entstehen thermisch und elektrische hochleitfähige Polymercompounds für neue Einsatzbereiche. Weiterlesen
Die LFT-D-Anlagen von Dieffenbacher arbeiten mit zwei Extrudern, deren Parameter unabhängig voneinander eingestellt werden können. Die Prozessschritte sind so materialschonend aufgeteilt, was laut dem Anlagenspezialisten essentiell ist, um hochwertiger Bauteile mit langen Fasern herzustellen.Weiterlesen
Das Unternehmen Amexci hat in eine Selective Laser Melting Maschine SLM 500 investiert. Diese Maschine ist als erstes Quad-Laser System auf dem Markt für die schnelle und kostengünstige Produktion von großen Metallteilen ausgelegt.Weiterlesen
Neben der guten Verbindungsqualität verspricht das Fused Bonding Verfahren Kosteneinsparungen in der Fertigung sowie verkürzte Entwicklungszeiten und eine einfachere Zulassung geklebter Strukturen aus Faserverbundkunststoffen.Weiterlesen
In einem Forschungsprojekt an der RWTH Aachen wird ein 3-D-Druckverfahren zum Erstellen angepasster Schaumkerne für Verbundsandwichstrukturen entwickelt.Weiterlesen
Das auf Leichtbauwerkstoffe spezialisierte Beratungsunternehmen AMAC kooperiert mit dem niederländischen Ingenieurbüro Pontis. Die Unternehmen wollen gemeinsam leichte und energiesparende Verbundwerkstoffe für die E-Mobilität entwickeln.Weiterlesen
Dieffenbacher hat erstmals ein Fiberforge-Tapelegesystem nach Südkorea geliefert. Es kommt im Ulsan National Institute of Science and Technology (UNIST) bei der Entwicklung neuer Prozesse und Anwendungen zum Einsatz.Weiterlesen
Das Verbessern des konstrukiven Entwicklungsprozesses für komplexe Leichtbaustrukturen am Beispiel eines Triebwerks-Zwischengehäuses ist Gegenstand eines neue Forschungsprojekt am Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK) der TU Dresden gemeinsam mit den Partnern Rolls-Royce Deutschland und CTC.Weiterlesen
Hanwha Solutions, ein koreanischer Chemiekonzern, hat Cimarron Composites übernommen. Das US-amerikanische Startup fertigt Composite-Hochdrucktanks für die Luft- und Raumfahrt.Weiterlesen
